更換Maxxis high road sl加TPU內胎

雖然騎乘單車的里程並不高，每天僅是市區5公里左右的距離，但由於自身愛東搞西搞，喜歡嘗鮮新事物的緣故，因此訂了maxxis輕量化外胎和超輕tpu內胎來感受一下。東西今天到手，馬上就來diy換上，順便檢視平常在外胎包裹下看不到的Rolf Prima輪框情況。

可看到原廠就貼了Rolf的襯帶






框的外寬約22mm、內寬是18mm、剎車邊的寬度還有2mm厚







TPU內胎是Liteskin 輕雲 27克，相比傳統內胎，重量真的輕很多；不過包裝裡有附上3M的氣嘴貼，不知道要貼在哪裡？



由於過程專注於安裝，導致忘了拍照記錄。圖下是裝好後的照片，28C的maxxis前後輪胎壓都打到100 psi





短暫心得
這次是從馬牌gp5000 25C更換為maxxis high road sl 28C，雖然胎面更寬，但相較gp5000 + 傳統內胎，high road sl + TPU內胎在重量上還是明顯更輕；用手指劃過maxxis胎面則可以感覺到胎質的摩擦力十足；而實際騎乘上，感覺同一個檔位上的踩踏更輕盈，起步也更不費力、騎乘過程的感覺很暢快，不須太費力就可以將速度帶起來，同時過彎轉向上一樣俐落，且由於胎面更寬，更能抵擋住不良路面的衝擊。而從裝上後的6~7個小時，胎壓都保持穩定 (但TPU內胎的耐用性還要長時間觀察)。這次的設定感覺是升級的，沒有後悔 (原來的馬牌gp5000的胎皮還是很厚的，這可從摩擦記號來判斷!)


* 5/15 TPU內胎更新心得
在騎乘5天、約25公里左右，TPU胎壓約從原本打100psi降到目前以手指捏起來感覺還有約70幾psi，整體正常使用；另外，現在打算仿照後輪驅動汽車，將胎壓打前低(80psi)後高(100psi)策略，以兼具舒適、省力效果。

*5/17 經過一個禮拜，TPU胎壓從100 psi 降到 40psi，這時候騎車已明顯感覺到輪胎胎壁不安份，有滑動之感。