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淘寶輪組請益

最近想要升級輪組,但發現輪組動輒上萬
想到之前爬到文有人有推淘寶輪組
或者是有其他推薦的輪組呢?
預算3萬內
平路:山路
8:2
淘寶輪組請益
淘寶商家追夢人單車
淘寶輪組請益
2024-02-26 1:03 發佈
文章關鍵字 淘寶輪組
ghyye0213 wrote:
最近想要升級輪組,但...(恕刪)


我也是買這家,假日健康騎,用了半年多,狀況良好
邁金EXAR pro 系列(鋼幅條) 大約25000以內
買過DB 58 pro視覺效果不錯,轉起來也很順 (前後板高58mm/ 總重1490)
(有勾框: 內胎/無內胎兩用)


另有EXAR Ultra 系列是最新款,有前高後低配置 (40/45 & 50/ 58)
大概會多1w, 然後重量都輕100g以上 (官方資料),培林都換陶瓷
一樣支援無內胎,但也有附幅條孔塞(兩輪份) + 自家TPU內胎
(原本想入手,後來直接攻頂一級輪就沒買了~)


供參考
預算三萬在台灣應該也能買不錯的輪組了吧,幹嘛去買大陸貨。
eric62

superteam很像是佰業興自己的品牌,大陸很多輪組都他家代工的.之前本來有想買,但看沒貼無內胎襯帶氣嘴也沒附,看一看後就買Dura ace了

2024-03-05 1:25
訪客禁止

不需懷疑,Superteam就是佰業興 。還有一堆品牌專做出口,倒如YouTuber 之選Elite wheels 就種,都沒有在大陸販售

2024-03-05 19:14
j型幅條的平價輪
用一陣子要去調整張力
TONY1978 wrote:
j型幅條的平價輪用一...(恕刪)


跟J型無關...反而是J型不容易鬆

直拉最大的缺點...尤其是交叉處沒貼貼的直拉
輻條久了會扭轉..扭轉就會鬆掉
記得最新的MAX 40花鼓處貼合就是為了解決這個問題

有一些輪組特別使用T頭輻條也是為了解決扭轉問題.ROVAL 就是這樣
這類輪組雖然輻條都要CX-RAY 或SUPER CX-RAY 但是跟市售版都不一樣算訂製特規
淘寶輪組有主要2類,1類是大品牌例如 winspace 的Lun, superteam, Megene, 方遠,靜藤等,用自家輪圈,花鼓,售後比較好,價格一般較高。

另1類就是所謂的自編輪,用無標輪圈,再選擇花鼓(平價的久裕,加錢可以DT swiss, chris king),輻條(平價用協達,加錢cx ray),Timi,追夢人,0011,Max都是這一類。

還有另外一種是OEM工廠(類似車架廠TSFA)自家的自編輪,歐勢這家還有其他。這些廠可訂做比一般自編輪更好的輪圈,上年在這種廠家訂造了一對30框高爬坡輪,中鎖碟煞,補錢用toray T1000碳纖,DT240,協達直拉鋼圓輻條,1190 gram,才2萬4。
MING賢

現在也有20-21孔花鼓,鋼輻條光一輪就能少20g,如果是20碳輻條相較於傳統24鋼,可以少6-70g ,兩輪可以少上百g的,碳條主流一根2.3-2.6g. Cx-ray要4.3-4.5給你參考

2024-03-05 10:01
JJ Ch

謝謝分享

2024-03-05 20:00
MING賢 wrote:
跟J型無關...反而...(恕刪)


平價輪J型 滿容易跑張力的
輕一點的花鼓更是容易跑
JJ Ch

我買過平價有名的小折碳纖維輪組 它比鋁合金的堅固不少 碳纖維都不太會變形 可能是輪徑小 而且超級潤 碳圈本身也夠硬 公路車的就要好好挑了

2024-03-06 0:46
TONY1978 wrote:
平價輪J型 滿容易跑...(恕刪)


跑張力不是輻條的問題...是編輪功力的問題..
J頭交疊的位置會影響初步平衡.輪組需要經過張力釋放...
如果草草收工.那跑張力是自然的
花鼓重量則是跟跑張力完全無關....

J只要張力釋放穩定後鬆的機率遠低於直拉
因為直拉會扭轉而J不會
這就是J會斷頭所以頭端都特意加粗
而直拉幾乎不會斷在花鼓側的原因


直拉扭轉就是鬆了.J沒得扭...真的扭了 就是扭斷
現在連鋼輻條都是這個重量
這是有勾無內胎框




碳條的話再減50G,
這框高一組直接壓進1kg內 ,
說進步是有,但是耐用度未知,可能低壓的目的之一就是減少對框的衝擊吧
JJ Ch

輕真的沒有用 那個幅條細成這樣 有些便宜的輪騎沒多久就偏擺了 而且騎的時候很洩力 高速也上不去 大廠牌有在環法大賽出現的輪組 那種都經過各位大神腿腿及古典賽爛路的考驗 真的是很耐用 都買過就知道有差

2025-04-10 1:46
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