邁金EXAR pro 系列(鋼幅條) 大約25000以內買過DB 58 pro視覺效果不錯,轉起來也很順 (前後板高58mm/ 總重1490)(有勾框: 內胎/無內胎兩用);另有EXAR Ultra 系列是最新款,有前高後低配置 (40/45 & 50/ 58)大概會多1w, 然後重量都輕100g以上 (官方資料),培林都換陶瓷一樣支援無內胎,但也有附幅條孔塞(兩輪份) + 自家TPU內胎(原本想入手,後來直接攻頂一級輪就沒買了~)供參考
TONY1978 wrote:j型幅條的平價輪用一...(恕刪) 跟J型無關...反而是J型不容易鬆直拉最大的缺點...尤其是交叉處沒貼貼的直拉輻條久了會扭轉..扭轉就會鬆掉記得最新的MAX 40花鼓處貼合就是為了解決這個問題有一些輪組特別使用T頭輻條也是為了解決扭轉問題.ROVAL 就是這樣這類輪組雖然輻條都要CX-RAY 或SUPER CX-RAY 但是跟市售版都不一樣算訂製特規
淘寶輪組有主要2類,1類是大品牌例如 winspace 的Lun, superteam, Megene, 方遠,靜藤等,用自家輪圈,花鼓,售後比較好,價格一般較高。另1類就是所謂的自編輪,用無標輪圈,再選擇花鼓(平價的久裕,加錢可以DT swiss, chris king),輻條(平價用協達,加錢cx ray),Timi,追夢人,0011,Max都是這一類。還有另外一種是OEM工廠(類似車架廠TSFA)自家的自編輪,歐勢這家還有其他。這些廠可訂做比一般自編輪更好的輪圈,上年在這種廠家訂造了一對30框高爬坡輪,中鎖碟煞,補錢用toray T1000碳纖,DT240,協達直拉鋼圓輻條,1190 gram,才2萬4。
TONY1978 wrote:平價輪J型 滿容易跑...(恕刪) 跑張力不是輻條的問題...是編輪功力的問題..J頭交疊的位置會影響初步平衡.輪組需要經過張力釋放...如果草草收工.那跑張力是自然的花鼓重量則是跟跑張力完全無關....J只要張力釋放穩定後鬆的機率遠低於直拉因為直拉會扭轉而J不會這就是J會斷頭所以頭端都特意加粗而直拉幾乎不會斷在花鼓側的原因直拉扭轉就是鬆了.J沒得扭...真的扭了 就是扭斷