先前一直覺得Propel adv 2 (2023)拆裝後輪時拉後變這個動作很吃力（不確定有無同款車主遇到？還是都大力出奇跡），才注意到後變速線外管是車架內外管直接延伸出來。
並非像shimano 原廠設定使用特規軟管 OT-RS900 (剛好中文R7000後變的頁面也沒附技術資料，不過應該還是G牌疏忽了⋯）
于是買了一條OT-RS900先陽春的裝上去，果然有夠軟Q，拆裝後輪時拉後變輕鬆了不少。
同時佐證原廠直接延伸出來的硬管一定程度影響到後變張力（不確定是否也影響變速流暢度，這方面體感是沒到很明顯）
換完後：好像沒變
看起來好像少了什麼，結果強迫症發作又找到這個補修件：看來是可以根絕後變外管忽長忽短的問題（有時會因後變角度而把外管推進車架內）
但這個止栓只能等下次放假再來安裝，可能的問題大概會是細管要留多長在車架內
（看不少YouTube 頻道都是直接抽掉只留那個止栓頭，總感覺會磨到車架
*雖然不算是改善騎乘體驗，但輪子太難拆裝出外有狀況就真的很想直接55688
