鈦螺絲容易斷 那鈦軸快拆呢??

如題
鈦螺絲容易斷 那鈦軸快拆呢??
是否也有斷掉的疑慮??

有高手可以分享一下嗎?謝謝
2008-07-08 10:37 發佈
文章關鍵字 鈦螺絲
前後叉的支力點是在花股上,快拆軸心只是要承受左右夾緊的力量,所以應該影響不大。

艾薇芭比 wrote:
前後叉的支力點是在花...(恕刪)


喔喔 感激艾兄^^ 果真01上高手阿
看來顧董的勸敗又快成功了= =
聽說pr 一整套快拆換下來(不知是否包括摺疊處跟龍頭) 可以省下300G以上
我的pc據說是9.4kg 希望可以降至8.多(8公斤...聽起來一整個爽)

嗚嗚...車還沒到 就在想改裝了
目前在[肖想] 鈦快拆 鈦坐管
艾兄有何改裝建議嗎? 小弟洗耳恭聽^^

https://vanson03086.wixsite.com/website
vanson5917 wrote:
喔喔 感激艾兄^^...(恕刪)

你是指那邊的鈦快拆嗎?我看過是一組四個,就前後輪快拆、龍頭和
坐管摺疊處快拆,如你坐管沒改摺疊的話,應該用不到吧。
kuan-ta wrote:
你是指那邊的鈦快拆嗎...(恕刪)


喔喔 對阿 應該是那組
k大有看過有人改過嗎? 滿意度如何呢?

我應該還是會保留坐管摺疊 因為每天都會折起來^^
https://vanson03086.wixsite.com/website
vanson5917 wrote:
喔喔 對阿 應該...(恕刪)

這我就不清楚有沒人改過,不過實際成品加工的還不錯。
鈦座管不一定比較輕喔,對輕量有怨念可以再考慮一下~~


PS:目前我AF約重9.3KG(含卡踏),但是約還有7-800克的空間可以減.....輪組不換真的輕不下來................煩啊!
(聽說pr 一整套快拆換下來(不知是否包括摺疊處跟龍頭) 可以省下300G以上
我的pc據說是9.4kg 希望可以降至8.多(8公斤...聽起來一整個爽)...恕刪)

請問大大,您所謂的"快拆"是指那些東西阿?是單指輪組快拆,還是包括座管束?

一般來說,單純更換輪組快拆應該偷不到300g吧?
加上座管束的升級,差異也頂多在10-20g左右,
要偷掉300g,除了換快拆和座管束以外,
更換輕量化龍頭、裁短座管、裁短手把、更換輕量化卡踏、頭碗、線組等等,
可能都要一併考慮才辦得到吧...
啊?? 整車 可以輕到 300 g??

哇 多少錢一顆呢?? 要訂的 我可不可以一起團購啊
wowowtpe wrote:
(聽說pr 一整套快...(恕刪)


這這.....這一切都是聽說的拉
因為據說龍頭跟前後輪快拆將近500G重
bf快拆
而鈦快拆一組200多g 500-200=300 我是這樣想的拉^^
沒有任何根據...

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