小弟是騎了三年的新手，
對於輪組的性能原本從原廠輪組換成
Vision team 35 comp SL 覺得差異很大，
最近又有一筆閒錢想升級跑0
想請問各位大大若小弟平路爬坡5:5
從Vision team 35 comp SL升級成跑0會有感差異嗎？
謝謝🙏
爬劍南+風櫃一趟大概總差異是約兩分鐘，也就是約3%。
3%你以為很多但其實也就是當你抵達後喝口水拿出手機，那個落後3%的人也就到了。
所以你自己用類似方法去評估吧，還是我需要po youtuber實測影片給你。
我自己覺得中文博大精深
討論事情前
先定義差多少算多
一秒算多，還是100秒才算多
劍南風櫃騎一趟看怎樣騎
順順的騎應該是10初公里，一小時內
那這樣一小時差兩分鍾算多，還是少
對精英，選手要比賽的人來說
一秒決定有沒有金牌
對只是休閒的市民組來說
兩分鍾算多嗎？
騎車的心態又是什麼？每次出去騎都all in盡全力嗎
如果你每次騎都不是盡全力
那差那兩分鐘，你又能怎樣
多喝幾次水，還是多拍幾張相片
還有20歲差兩分鍾，還是50歲差兩分鐘
是肥宅差兩分鍾，還是紙片人差兩分鐘
我自己舉個實例
不要說10幾公里
我拿10幾分鐘的中社數據出來
同一台車同一個人，同一組輪，同一種外胎
我用類似的均迴轉速來騎
只改變均心跳
也就是說我只是放軟一點騎
均心跳降低10幾下來騎
差異就是兩分鐘附近
1972/75kg
沒上卡，平把車fastroad
slr42/65mm輪組
馬牌gp4000/28c
速度,時間對騎車來說
真的有這麼重要？
那幾秒鐘，幾分鐘
你如果每次沒有盡全力，或不是要去比賽
要去輸贏，要賭身家
那些時間差距，或設備差距
宏觀來說其實根本沒差
所以我自己騎車
根本不會去追求什麼輕量化
或什麼騎山路一定要爬坡車架，爬坡輪，窄胎
或一定要彎把，上卡，全身勁裝才叫帥
這些超畫地自限的限制
騎車就是舒壓，休閒，健身
車子好壞，輪組好壞,樣式根本不是首要的重點
安全舒服才是
如果有長期觀察自己的數據的人
應該也會發現
就算同一台車，同一個人，用同功率，同心跳，同迴轉速
只要不是同一天，風向改了，溫度改了，身體狀況改了
出來的時間一定是不一樣的
所以一直拘泥設備，裝備，時間的市民組
只是在鑽牛角尖而已
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