我知道這是老問題,Google也有找到一些說明,一般是說細紋無妨,若裂痕深入到裏面的簾紗層(編織層)就該換掉。不過我還是很難判斷,我這車的裂痕看起來不算"細"紋了,但好像也還沒大到能看到什麼簾紗層。我明白為了安全疑慮換掉最保險,只是我這車非常少騎~可能幾個禮拜偶爾騎一次吧。先抛開什麼別為了省錢或安全保險的論點,希望有真正對這個比較了解的人能發表一二。
是建議換掉啦因為萬一騎乘過程中外胎裂掉內胎會跑出來...會瞬間爆胎沒氣喔我以前騎的時候就遇過從胎壁裂開輪胎是5成新懷疑是壓到貓眼石導致的真的會瞬間爆胎...聲音像放鞭炮一樣然後就沒氣了如果你是直行爆掉就還好萬一正在轉彎的時候...應該有九成的機率跌個狗吃屎
看你使用習慣阿,如果是我,說真的我不會換,理由是胎壓低,會用這種胎應該也不會騎快,甚至騎不快,如果我沒猜錯胎壓也頂多60,我看平常上路胎壓都沒40,感覺跟一般人在使用的通勤車一樣,胎永遠沒有磨完的一天,車子就被淘汰了。但你都上來問了,那換一下新胎也好,心靈感受也會比較舒坦,因為通勤胎很便宜,自己換頂多300元,請店家換我就不知道了。
un3354 wrote:假日偶爾騎去附近買個午餐之類,不競速、非遠程、無下坡。 看你啦。可換可不換,反正是超短程。 我做過實驗,騎5千~1萬公里後,建大防刺胎磨到紡織層,還能騎多久?後來又騎了500~1000公里吧,騎到一半腳邊感覺有風在吹,原來是磨到內胎漏氣了。 第二次實驗,買120元便宜外胎,塑膠味很重。 騎1千公里就磨到紡織層 還會長毛 又騎3百公里吧,又磨到內胎,筷子可以插進外胎。 結論,磨到紡織層就換胎是對的。之後我換建大防刺胎,騎上千公里也沒啥磨損。以後大概就是這條了。
DIY LOVE wrote: 看你啦。可換可不...(恕刪) 太巧了吧!我昨天也才把這條120元的外胎放到購物車說!因為太少騎不想買太好,但又怕太差不如不換.....看您的里程數是重度使用者,經驗相當豐富啊!我以前也差不多,時常出去玩一趟就一百多公里,有時回來還迷路,半路爆胎在荒郊野外的路燈下一個人補胎,回到宿舍都早上了。想當年,我只有一輛騎起來很吃力的小折,曾從京都騎到奈良,也曾從豊川騎到鳳來寺山和濱名湖,在路邊爆胎的是去弁天島,回來迷路的是去渥美半島。都是令人難忘的經驗。年少輕狂,哈哈~現在沒騎了,反正騎去買午餐來回也不過三公里,陪小孩去附近水溝撈蝦也才幾百公尺,就暫時先不換了(其實是很懶)!