公路車油壓重壓後間隙變小

請問各位大大
小弟有台105 DI2的油壓碟煞
最近發現一個問題
就是如果剎車重壓時他的卡鉗活塞沒辦法正常歸位
可能你正常剎車 來令片推出來又縮回去
左右間隙大約1MM左右
最近我在試他的車時 發現如果很用力的剎車 他的活塞間隙就變非常小
造成碟盤會去磨到來令片 變要再用挖胎棒把活塞撐開
正常力道剎車回彈就很順暢 雖然正常路況是不會有重壓剎車的時候
有排除過跑空氣跟油太飽的問題
因為有試過別台11速油壓 重壓輕壓 活塞復位都一樣
想問一下是否正常
2023-08-19 21:01 發佈
文章關鍵字 公路車油壓
之前同樣也發生一樣的情況,送到車店去處理後才恢復正常,看車店技師的做法是把無法復位剎車的變把護套掀起,把油管閥門打開後再用剎車的復位工具把來令片推回去。之後來令片的間隙就恢復正常了,建議還是送回車店處理。
LeonSun.tw wrote:
之前同樣也發生一樣的...(恕刪)


這個問題我也給車店處理過了
煞把的洩油螺絲打開 接油杯
把來令片用復位器推回
間隙就正常 主要是正常力道剎車 回彈都OK
不過如果是用力壓煞把 把煞把整個壓到貼到彎把這樣
活塞間隙就縮到一咪咪
就好比說 原本煞把可能要壓1/3才會有剎車感覺
重壓後 變輕輕一捏 來令片就貼到碟盤
雖然說騎乘重壓碟煞幾乎很少 只是好奇詢問一下有沒有辦法改善
LeonSun.tw

我會縮到剩一咪咪是我忘記後輪已被拆下,然後用力按死剎車造成的,一般有碟片在就算是重壓活塞也無法作動這麼遠的距離。

2023-08-20 21:23
歐克力
歐克力 樓主

開始也是懷疑活塞沒潤滑 經過潤滑後 左右推出程度幾乎相同 只是目前問題點就是正常壓剎車 活塞推出回復都正常 不過如果用力壓 就會感覺活塞回復量變小

2023-08-21 15:16
拆來另 用挖胎棒橇回去即可 記得開排氣口
剛開始C夾換成碟煞,用壓到死的力道過度重壓的確會有點活塞復位的問題,
我後來就很少把煞車像C夾死命在壓了,的確有改善一點。
但我還是會定期的潤滑復位,不一定用油,我都用WD40沒什麼大礙。
這不正常吧, 活塞如果不能正確復位,
應該確認一下卡鉗跟活塞之間是否有問題,
密封環有髒汙或是其它殘留物造成動作不順暢,
理論上煞把鬆開後, 活塞就應該被拉回到原本的位置,
如果煞把無法快速復位通常是煞把那邊有漏氣,
always CoCa Cola wrote:
這不正常吧, 活塞如...(恕刪)


那台是105 DI2 大概牽不到三個月
也給店家活塞潤滑過了 基本上雙邊做動回復幾乎同步
不過就是重壓歸位就差那一點
輕壓或正常力道剎車 就沒這問題
而且我也試過店家店內的車
基本上重壓都有這問題 在懷疑是不是SHIMANO12速卡鉗的通病
因為卡鉗的活塞不是11速用陶瓷的 可能順暢度有差
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?