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棘輪系統該用什麼油

棘輪要用什麼油這件事
原廠都是指定用脂類 就是固態油膏
我在車店走跳 專賣零件像是191的就是原廠守則
但有些車行做維修保養的
對於脂類就有保留 也會推薦用油類
當然也沒有明跟我說哪款油(機密)
我看好幾個yt 包含一些dream build
也有用油類做潤滑 常見一些自我流的登山車yt
歸納理由是:
因為原廠脂類可以撐比較久
對於他們出保固上比較有利
油類不持久 很可能進水就被沖出等等
就要定期做保養

最近把一些新品購入的輪組拆棘輪保養
有些意外的幾乎沒上油 這樣對嗎
總之陸陸續續拆開保養
目前保養都用終點線陶瓷鏈條油 (看某yt有用)
對外油封處用脂類強化
初步感覺還不錯 油加多一點有種濕式潤滑的感覺
目前我查終點線陶瓷油沒有含硫 應該不傷油封吧
各位有什麼看法呢


棘輪系統該用什麼油
2023-05-09 23:52 發佈
文章關鍵字 棘輪系統
最好原廠用什麼油就用什麼
DT,Campy,Mavic用的油品都不一樣
一些小品牌就沒特別要求,可以用shimano 蘋果醬,終點線白色也行

除了Mavic 要用液態的油,一般都是用膏狀的防水性才好
TONY1978 wrote:
棘輪要用什麼油這件事...(恕刪)



脂 = 油 = 濕式

這三個種類是一樣的阿...

但我懂你意思,
你指的應該只是黏度不同而已,
潤滑其實是分乾式與濕式兩種,

不管濕還是乾,
目的都是滑度、防鏽能力,

濕式多一個『黏度』指標,
乾式多一個『摩擦係數』指標,

鍊條的軸承都有做過『固體潤滑』,
再搭配『濕式潤滑』,
達到最低的摩擦係數以及防鏽能力,

所以油脂的選擇在不同的零件會不同,
因為要達到的目的不同!

輪組軸承就會需要耐溫!
頭碗就不需要耐溫,反而重視防鏽!
螺絲就需要防鏽、防咬死,
所以好的螺絲出廠前都會做固體潤滑處理。

還有一種是反過來增加摩擦係數的,
在油脂裡面加礦物或金屬的顆粒粉末,
例如螺絲防咬劑、碳纖維止滑膏,

另外再補充:
減少摩擦可以減少噪音的產生並增加零件使用壽命。
國光牌二號高溫複合鋰基極壓滑脂跟淘寶購物送的免費黃油

如果清的很乾淨,我會先用潤滑油擠一點在布上,把棘輪爪擦一遍,然後棘輪爪根部位置用畫筆塗一點潤滑油,其他不塗,裝回。(記得棘輪座沒橡膠類油封)
rucifer444

有橡膠類我就會用矽基類的油。雨天不出車的話,棘輪真的蠻少保養的。

2023-05-10 14:37
handup

大推!這條真是萬用,BB,踏板,棘輪,或是螺絲防鏽,通通用這罐

2023-05-16 14:25
要看你花鼓防水性來選擇油品
如果拆開油都是黑色的..那你用鏈條油很快就甩沒了
如果是乾淨的再來考慮.鏈條油
DT棘齒油會是膏狀也是有他的原因
TONY1978
TONY1978 樓主

用稀油保養週期就要縮短

2023-05-10 18:47

剛剛去看可老大影片
Park tool說脂類油類都可以 鍊條油也是可以
看來可以放心服用
有的原廠有要求
像DT就有要求用原廠出的紅色棘輪座油
然後有些品牌棘輪座用鏈條油就可以了
TONY1978
TONY1978 樓主

dt有要求喔哈哈 我自己用陶瓷油處理 目前還算順暢

2023-05-10 17:04
新品沒上潤滑不太可能,有可能是乾式潤滑劑(MoS2)之類的
另類可能該不會是不用潤滑,科技已經進步到無法想像程度,沒有你看不到的~~只有你想不到的
保養過好幾台卡住的登山車Deore棘輪座,油變濃稠.公路車輪組也保養過2-3組.都是喜馬路的系統
棘輪座的鋼珠使用中油二號油脂.爪用全合成機油(用黏黏的油 會卡)..重點就是不能塗太多
塗太多又會卡住帶動大盤,而且滾動反而不順..就是很明顯慢慢的
公路車輪組保養後,空轉由20-30秒變成1分多.騎乘距里5000公里沒問題
保養後聲音變很小,等到油變少又會叫了
只要油變質(浸水)很容易感覺輪組卡卡的.就再次保養就好
總之自己會處理,你就用你喜歡的方式處理,有錢就多買一些油回家玩看看
水瓶天賞 wrote:
保養過好幾台卡住的登...(恕刪)


我確實買了一堆油慢慢試
dt粉紅油
終點線大白
終點線陶瓷(濃度跟機油很像)
exster藍管
五金行耐熱黃油

exater太黏不能用於棘輪 但可以用在擋水
dt很貴 但沒覺得有多好用
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