我的fastroad用juin的r1碟剎
一直以來都有煞車力道不足的問題
送回原廠檢測一次 他們說是來令片非原廠
付費更換樹脂來令後寄還給我
剛開始一兩次騎乘沒問題
之後手感又漸漸變差 煞車力道變弱
尤其是後輪更差 最後我都把煞車線走外管
外線組也換高剛性的
仍然還是力道不足
我是判斷有沒有可能需要換油了
裡面有空氣之類
請問有人自己換過juin r1的油嗎
TONY1978 wrote:
看圖就知道槓桿有差zoom...(恕刪)
如果是不同家的拉線油碟.無法單看拉桿得實際上的比
因為 juin tech 是拉線"油壓"碟煞
主要是根據巴斯卡定理來決定力的轉換比
就算拉桿的部分是1:1也沒差，油缸比設計得當就可以了
煞把拉線比X拉桿比X油缸比就是拉線油碟的轉換率
也就是說只要再增加油缸的比例就能解決力的問題...
用墊片來增加槓桿比只能算是一種手段... 因為不同系統握桿的拉線比不同導致
日後只要針對各家廠牌設計不同的油缸比就可以了
增加墊片會有個問題.卡鉗上的止線座跟拉桿之間並非直線，會增加拉線阻力.
如果juin tech出品墊片也只是在增加相容而已
不是完美解決各家拉線比差問題
juin tech其實蠻可惜的.
不斷增加活塞數，2對進化成4對6對活塞.說實話意義不大....
我覺得juin tech 並沒有意識到線性的問題...
目前juin tech的產品按壓時0~75%的行程基本上是無效行程.是由最後25%決定剎車力道(我這樣講算客氣了)
拉線油碟這個機構是能做成，可變速行機構的
例如0~25%的.讓來令快速大距離位移摸到碟盤(距離大力量小)...25%~100%(距離小力量大)
而這樣的設計理論上會.無限接近油碟才對
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