對於目前擁有第1代GRAVET , 還有一個RASSINE X MAGN 2 磁阻訓練台滾筒式的我來講, 這檯子讓我最感興趣的就是可不用插電 ; 簡單說就是用愛發電..... 哈 , 你想騎多久就請自己鳩多久~~
不過原廠貼心地還是有附上變壓器插頭, 因為插電後可以驅動馬達輔助"下坡"時候的踩踏感; 就不會像我目前使用GRAVAT 第一代每次玩線上遊戲一到下坡; 迴轉踩到150+ 還是被前面的海放掉的窘境..
打開箱子, 首先看到原廠有附上靜音地墊; 雖然厚度一般不過實際使用下來樓下的惡鄰沒有報復性的敲牆壁; 應該是這機器本身的穩定性夠, 不會產生多餘的共振噪音. 車友就更能安心使用了~~
ANT+ Dongle跟延長線也都有附上, 加上電源線和各式的轉接頭與墊片; 適用範圍從c夾到碟煞; 公路車到登山車, 完全都可以架上來使用;真的很方便.
最貼心的是有附上飛輪(圖片是請店家直接幫我安裝上; 實際是附件放在箱子內),
不用再花時間上網蝦皮購買; 收到訓練台裝上去就能直接使用.
訓練台本體重量約15kg, 收納起來可以放進登機箱內( 某位網紅空姐就這樣把它帶出國到處騎)
真是不佔空間的好選擇.
安裝時候選擇正確的規格, 我是c夾公路車所以就用130這一邊.
把腳踏車後輪拆掉直接放上去就大功告成, 準備用愛發電跟遊戲軟配對囉
我用的是Rouvy 所以直接用藍芽配對,
大家最近可能都陸續有遇到某些訓練台使用來牙的情況下跟Rouvy & ZWIFT 使用上會有阻力無法跟遊戲配合的窘境(因為需要跟遊戲公司取得授權後才能正常使用), 所以這台Cycplus T2 配對跟使用上都有經過授權因此不會發生遊戲玩到想砸螢幕的事件~~
Cycplus官方網站公布跟遊戲軟體業者有合作的清單如圖
我把檯子跟Rouvy用藍芽連結後分享使用情形給大家看看;
重點1:
訓練台會有回轉速的數據 (跟我使用驅柄功率計上的轉速來比較相差極小), 跟一般智慧型訓練台帶出誤差極大的數據完全不同.
重點2:
訓練台踩踏噪音低, 共振效應低; 抽車也很穩.
重點3:
踩踏滑順感跟外面騎乘的路感極為相似.
重點4:
沒穿卡鞋光腳踩... 真的很87 ..... 哈哈哈
過年這幾天玩下來的想法我覺得最喜歡的點有幾項:
1.不用插電 2. 體積小收納跟攜帶都很方便 3.插電後能模擬下坡 4. 價格跟同性能的訓練台比較下相對便宜很多
覺得可以改進的地方:
1.迴轉速90~100之間的順暢度最好, 低轉高瓦遇到遊戲陡坡轉換的時候會有一點轉換的感覺 (原廠有更新韌體, 需要後續再確認)
以下是原廠對於這台子的一些基本資訊供大家參考, 另外這台也有NCC 審驗合格標章; 車友也能安心使用.
網路上對於Cycplus專業影片的介紹如下: (可利呼大大 如果有不妥之處還請告知小弟移除)
原廠專業介紹
可利呼 大大試用感想
家裡囤了三台訓練台, 看來要準備清倉拍賣一下了~~ XD
