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[請教] G牌FD-806飛輪與後變速器搭配的問題

站上的各位先進大家早 :

小弟近日要準備改裝自己的FD-806小白號讓它變成8速的小折
也從站上獲得不少車友割愛的改裝品
我目前預計的搭配是這樣
Bianchi Fretta Basic八速轉把 + 13-32T SUNRACE 8速鎖牙飛輪 +shimano tourney 7 8 速後變
請問這樣可行嗎??可以直上嗎??需不需要做啥修改??
站上有沒有大大是這樣改裝的??
還是各位大大有更好的建議對於小弟的FD-806變速系統改裝??

另外Y拍上的老胡告訴我,FD-806若是使用超過30T的飛輪,安裝後會有後變拖地的問題
真的會這樣嗎??請問站上版友有類似的情況嗎??

麻煩請知道的大大為我解答一下,謝謝!!
2008-06-24 9:33 發佈
回這個問題,好像已經有點晚了...
(希望有幫助)

家裡一台806就是安裝34t 飛輪加上tourney後變
完全沒有拖地的問題,
上34t後,大約還有6公分高,
所以不需要擔心

henryshi wrote:
另外Y拍上的老胡告訴我,FD-806若是使用超過30T的飛輪,安裝後會有後變拖地的問題
真的會這樣嗎??請問站上版友有類似的情況嗎??...(恕刪)


老胡這樣回答你...有點奇怪??
我自己的806也是給他們改的!
當時老胡還問我要32t或是34t的....
我選了8速32t的...
變速腿並不會磨到地板...
但變到最大片時,會有落鍊的可能

不過我建議你,如果有七速11t~32t的...
選七速的就好....

八速很勉強幾乎是硬上的...
還會有變速腿磨到車輪的可能喔!
後變的調整也很麻煩...



henryshi wrote:
另外Y拍上的老胡告訴我,FD-806若是使用超過30T的飛輪,安裝後會有後變拖地的問題...(恕刪)


老胡可能是看成FD-606啦, 搞錯了而已
我的806是改27訴後飛輪是11~32但我的後勾板有改過
是向內彎一個勾板的厚度.因為這才會和有勾板的車架一樣
不然變數很難調準.不然就是32齒上不去附上圖讓你參考


我的806是改成前雙盤53/39
後龍億八速飛輪11T~34T



因為要上34T
所以後變要改成長腿的DEORE



但是並不會有腿長而磨到輪胎或地面的情形


請問G大
您的雙大盤有使用轉接座之類嗎?
能否私下透露店家與價格資訊
謝謝

謝謝各位大大的回答!!
我的FD-806後變速已經改裝完成了
搭配的是 喜馬路 RD-TX51的後變跟8速轉把 + 龍億11-30T的飛輪 +大亞的鍊條
所以806已經小小進化成807了
目前使用上的問題會覺得有時的定位會不準,尤其是26T與30T這兩片特別明顯
都是要轉把再多轉一些才能順利的爬上來......

或許有些大大會好奇??
7速的飛輪為啥要配8速的轉把
其實我本來要搭配的飛輪是13-32T SUNRACE 8速鎖牙飛輪
但是那天在捷安特跟店員討論了很久,試了一些方法都不能安裝
一是會卡到車架,若裝墊片鎖的話,花鼓軸心的螺絲的鎖入深度會不足
二是若把後變的螺帽卸下,光靠後輪軸心鎖住,怕後變的固定性不夠
結論是SUNRACE 這顆8速鎖牙飛輪太厚了,所以只好放棄........

除了龍億的飛輪外,還有什麼8速的鎖牙式飛輪是806可以安裝的呢??
我還是想要讓806變成808阿

還是說只能會輪組了 直上卡式飛輪才可以完成這個夢想阿
請知道的大大在透漏一下吧,謝謝!!

What is your attitude ; why this attitude is ??

gakami wrote:
我的806是改成前雙...(恕刪)


大大改車方式應該可以成為範本,
能否告訴我們改裝需要料件成本,亦或者哪裡有改車?謝謝
yulinsu大大抬舉了
不敢說是範本啦
我也是經過幾次改裝經驗才改成這樣
相信版上應該也是有不錯的車友改裝分享
至於改裝806的車行
就我所知有806專屬中變轉接座的在北部好像就只有三重的山X馬車行
但是他那邊沒有龍億的飛輪
所以要改龍億飛輪的話可能要分兩次改了
不然就是自己帶去給他改
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