各位前輩們好, 我是個每天騎車上課的學生, 家外面和到校前都各有一個斜坡, 每天都要其上坡路段兩次, 對齒輪的磨損很大, 最近發現後面的輪組的最小兩個齒輪都段了好幾個齒, 轉到那裡都會踩空
因為我在美國, 牽去單車行他們收費都很貴, 我想都是貴在工錢, 不知道有沒有辦法自己買零件來修
這種通常都要後面整組一起換掉嗎？ 零件價格大約多少?
（我的車只是普通的便宜單車, 後面的齒輪是六段變速的那種）
可以幫我解答一下嗎?? 有需要我再拍個照片貼上來
（抱歉那些零件的名字我實在不太熟, 用錯字請指正！！謝謝~~）
Please check out
http://bicycletutor.com/replace-freewheel/
The video will show you the difference between a freewheel and a cassette. And it also demonstrates how to remove and install a freewheel.
Hope this helps. Good luck!
tofutofu83 wrote:
因為我在美國, 牽去單車行他們收費都很貴, 我想都是貴在工錢, 不知道有沒有辦法自己買零件來修...(恕刪)
在美國的年輕中國人尚且知道要用中文寫文章'實在是可敬.
六段變速的飛輪應該是鎖牙式'您要有特殊工具才能卸下.沒有的話實在很麻煩.
如果有興趣腳踏車的話'還是託台灣親友或網購一組工具跟飛輪....價錢一定超過去車店換.
如果您是住San Jose的話'我有朋友可幫您拆.飛輪您得自購.
請參考....
所以只能看圖說故事我也考慮換飛輪, 爬文的結論是, 不太划算.
通勤車的車架通常不怎麼樣. 配上了高級的配備心理的爽度應該增加比較多. 加上輪組. 通勤車的輪組應該都是鎖式飛輪. 最多就是七段吧. 如果要換八段飛輪. 輪組要跟著換成卡式飛輪. (小弟碰的車少, 如果真有鎖式飛輪八段九段還請包含)
就算換了飛輪, 後變也要換, 鏈條考慮到飛輪磨合的問題, 也要換. 變把也要換. 換到這.....一台車應該沒剩下多少東西.
這是我這半年研究下來受到小惡魔折磨的心得. 還好車照樣騎. 體能也漸漸好些. 今天早上就乾脆把車送去車店請老闆保養, 先看輪組偏擺有沒有到需要換, 然後請老闆把花鼓BB的鋼珠換掉保養. NT350. 飛輪以及鏈條也換掉, 換成還是六速的.(價格另外算) 因為飛輪已經磨損. 煞車皮也換. 一星期後出差回來再去牽車. 我想把車保養好, 搭配適合的路程, 通勤車也是可以成為運動的好幫手.
以上.
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