後來發現是六角扳手大概只進去一半就開始轉
一直出力轉到像崩牙的情況
有點忘記是插到底還是從另一側的內六角轉，才把這支貫通軸抽出來
(但另一側很難轉開)
我自己有稍長的扭力扳手，隨身型的六角真的很難用。後來是直接買一個快拆頭專門轉貫通軸，我是覺得比扭力扳手方便多了
買了這個工具，
很用力、插得很深入，確定已經咬緊不亂晃才開始轉
但仍然一轉就崩，感覺這個貫通軸的材質是軟趴趴的
真是頭大
simon_joan wrote:
先要用衝擊的起子頭如...(恕刪)
請問這方法是重新攻牙的意思嗎？
另再請教，有看到一種工具叫暴龍鉗，有大大有使用心得嗎？
液態黃油可能還是太濃，滲不進去。你需要用類似車針油，或者WD40讓這類的油能滲進軸心出，你才有機會在不破壞太多的情況下轉開。讓這類的油滲進去是需要時間，所以需要分好幾次加，車要稍微倒一個方向，才有機會滲進去。用WD40的話，WD40噴出來，然後用畫筆沾去塗，讓它慢慢吃進去。（尤其是貫通軸的螺牙處）
這不是攻牙，攻牙需要攻牙器。還需要攻逆牙，才能借由鎖一顆逆牙的螺絲轉起來。但因為你的鋁蓋都這邊都軟了，就算你攻逆牙，你裝螺絲轉逆牙，應該也有很大的機會做出來的牙撐不住轉動的瞬間扭力，一樣掛掉。
車友建議的從非傳動側攻正牙也是一個方法，攻的過程應該就有機會轉起。（如果可以從這邊攻牙，那你應該可以從這裡看到軸心，從這裡加WD40。WD40在這情況會比液態潤滑油好，因為它帶有點腐蝕性，滲透性更強。）但是需要固定，然後先鑽再攻。
再不行，最後手段就是焊。焊就很麻煩，尤其焊的溫度很高，施工在這麼小的地方更不容易。所以如果要攻牙，就要小心處理，希望別走到這步。
經驗來說，第一次嘗試時，如果潤滑夠（要很夠），有機會起來。所以後期我遇到轉不動的五通，螺絲，我都不斷加疊潤滑劑，覺得有滲入後才動手。
rucifer444 wrote:
，就要小心處理，希望別走到這步。
經驗來說，第一次嘗試時，如果潤滑夠（要很夠），有機會起來
謝謝這麼詳細的說明，我再改用針車油多加幾次
然後昨天又買了另一套工具，等到貨再試試
也謝謝利口貝爾大這麼熱心，從右側正攻牙這個方法我也覺得應該可行
只是實際上不知道要找怎樣的工具.....
能否再幫幫忙，真的感謝！
BTW慶祝環台賽中華隊團體總冠！
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