剛從網路上入手行程轉換器，不過沒有詳細說明安裝問題一堆，也有點失望
搜尋板上，發現這組行程轉換器其他車友裝的也有不小的差異
只是提出我自己遇到的問題，不是檔人財路也不想討戰
只希望能有高人指點一二，受我一拜先，感謝!!
首先是安裝好的圖3張
對比賣家的圖片，發現幾個不同點:
1.固定螺帽(綠色箭頭)
2.深色圓柱(紅色箭頭)，原先不知道是什麼用途，安裝後發現他的功能應該是防止煞車線刮擦用的
買到的零件上有做出圓柱的固定槽，但是卻沒裝，所以裝好後發現煞車線會刮到邊...
再來就是圓盤上的線槽，太窄了，線根本不能完全放進不去，繞一圈之後兩線交會處勉強只能裝成這樣。
從剖視圖來看就像左邊圖示，其中一條只能疊在邊緣上，且煞車時有往紅色箭頭指示的方向掉出去的傾向。
而且沒有安裝指示，不能確定線的走向，究竟是"把手端"在外還是"夾器端"在外，嘗試幾次之後發現，線一定會掉出去，如果"夾器端"在外，一掉出去整個圓盤上的線就會噴出來，所以只得把它繞在裡面。
另，綠色箭頭指出煞車線刮到邊的情況。
接下來這張是煞車時，線掉出去的情況。
每掉一次就刮到一次，新買的鐵弗隆煞車線光是安裝嘗試就已經刮掉一堆鐵弗隆了，真是心痛...
而且兩線交會處要放低一點(紅色箭頭)，如果太高(藍色箭頭位置)，很容易就會讓線跑進圓盤後的縫隙(綠色箭頭)
煞緊的時候紫色箭頭處的刮擦更明顯了...真擔心這樣煞車線到底能撐多久，不會一下就斷掉吧
最後這張的問題，到底這個偏心圓盤的位置是怎樣才對!?
我是把長邊(紅色)裝在右上，短邊(藍色)在左下，因為如果兩邊互換很不好裝，而且煞車的時候綠色箭頭的縫隙很小，煞車線會被夾到...
最後的問題是，前煞手感有變(雖然不知是好是壞)，後煞卻好像沒什麼變化...
