請問有人多車輪騎經常拆功率踏板嗎?

jcchiou

jcchiou
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樓主

2022-08-23 12:26

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2022-08-23 12:26 發佈

文章關鍵字車輪功率踏板

rice7361

rice7361
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2樓

2022-08-23 13:57

如果不是頻繁的換車其實是還好一組就夠
換個踏板不用5分鐘

eric62

eric62
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3樓

2022-08-23 14:13

如果常換車騎的,最後還是會一台車裝一支功率計.
當初買我Favero assioma的人本來有3台車,最後也是拆的懶了看到我再賣就收去了

isohera

isohera
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4樓

2022-08-23 15:10

不會拆來拆去，拆裝都要校正
會買Assioma 因為
(1)綁campy大盤，不想用其他大盤。
(2)希望可以有真實的雙邊數據。
(3)穩定度高，電池使用時間長方便

土城加藤鷹

jcchiou 樓主

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2022-08-23 23:08

isohera

jcchiou 我找看看，手錶要先換FR245不能收功率要換955

2022-08-24 11:13

瘦的狠

瘦的狠
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5樓

2022-08-23 15:36

所有零件我最怕的就是拆裝踏板，
我已經鎖壞兩組曲柄過了，
雖然說我沒功率器沒資格討論，
但人性應該也會懶得拆拆裝裝。

isohera

有點技巧，留意一下就不會鎖壞

2022-08-23 15:46

攝影愛好者

人性應該也會懶得拆拆裝裝←沒錯!最後就是一台一組!

2022-08-29 16:32

jcchiou

jcchiou
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樓主

2022-08-23 15:59

Deleted

isohera

都好，我小折也沒功率計，還在找

2022-08-23 16:09

Maocrab

Maocrab
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7樓

2022-08-23 16:05

好幾年前，我也抱著「用踏板功率計就可以一組通包了。」的想法。當時市面上的踏板功率計，是發表後過了好一陣子才出現在台灣市面的Polar/Look的Keo Power。(這組問題很多，沒多久就變成黑歷史了)

但幾年過後，現在我有六套功率計。

如樓主所說，每次出車之前的準備工作，零零碎碎加總起來還真要花一點時間。如果可以的話，我個人絕對不會想再花時間拆裝踏板。更何況拆踏板常常得用力，這樣會在出門前就把心情搞壞。XD

(唯一解就是前一天先把踏板換好。但要滿足這唯一解，條件還真不少哩。)

Maocrab

功率計其實也不需要特別照顧，按照一般使用狀況充電或換電池，原則上不會有什麼問題。

2022-08-23 19:46

jcchiou 樓主

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2022-08-23 23:09

龍貝爾

龍貝爾
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8樓

2022-08-23 17:20

jcchiou wrote:
之前研究了多款功率踏(恕刪)

我是還在等...
Favero assioma感覺之後應該還是會有出SPD版本軸心

目前SPD的踏版式功率計只有Gamin XC200看起來不錯
但那個價格會讓人打退堂鼓
想等看看會不會有更好的選擇...

新的一年也要繼續騎騎騎

jcchiou 樓主

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2022-08-24 13:21

eric62

最早用Powertap p1,結果現在公司也賣掉了現在變孤兒

2022-08-24 14:15

TONY1978

TONY1978
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9樓

2022-08-24 0:20

我覺得兩套功率踏板應該就夠

起碼出門前還有選車的餘地心裡會舒坦一點

這算是欺騙自己腦袋

另外踏板扳手要買長一點的施工會很順手

jcchiou 樓主

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2022-08-24 6:33

vonyi

單邊真的沒經費再考慮吧我的建議是雙邊

2022-08-24 8:52

vonyi

vonyi
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10樓

2022-08-24 8:54

我有一台很少在騎的brompton小折
有車聚挑戰行程的時候
才會拿出來裝上功率踏板

要我每周在那邊拔來拔去我才不幹

另外G和F的功率踏板我都有買
G買28000
F含挖地瓜踏板買24000

G資訊會比較多點
F要常常充電
G自己會跳通知換電池 F不會通知你沒電

兩個用下來我比較喜歡G
但拆裝F比較方便
可用內六角板手
G要用薄型板手

vonyi

G有110小時, 去年雙塔騎到通霄剛好通知即將沒電, 去小七買LR44繼續衝到墾丁

2022-08-24 15:36

JJ Ch

哇噻換電池加軸心的價格太高了吧

2022-09-26 23:45