老車整理求助 Giant F850

scale27
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樓主

2008-06-12 23:00

家裡有台很舊的捷安特通學車F850
很多年沒有騎了，積滿了灰塵
於是興起了想要自己整理的念頭
其中龍頭與把手的部分銹的很嚴重，想要更換
想請問這種的龍頭可以換成現在登山車在用的那種嗎，大概的尺寸為何？
還有原本的吊煞拆掉後，應該可以換成V煞吧
謝謝
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車況如下：

老車整理求助 Giant F850

2008-06-12 23:00 發佈

文章關鍵字 Giant F850

306大尾

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2樓

2008-06-12 23:24

原本的吊煞可以改成v煞~~小弟的A950就是這樣改

龍頭的部份是可以換成現在的登山車那種，尺寸管徑可能你要把它拆下來上面通常都會有標示

flydream0924

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3樓

2008-06-13 1:28

夾器換成V煞煞把也記得要一起換成V煞煞把
兩者拉線行程不同
v夾配吊煞把行程會很短手感死硬

yu08022

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4樓

2008-06-13 2:01

想不到這台十多年的車，可以在這碰到其他擁有者，
從高中騎到現在，它的鉻鉬鋼車架實在很耐操。
因為騎出感情了而捨不得換其他車種，
所以順便藉這標題問問，
如果想升級這台的話有沒有什麼建議？（前鎮子稍微打聽了一下這台能用的如飛輪之類的零件已經不好找了）

這是最近騎河濱順便拍的照片

放鳥光

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5樓

2008-06-13 4:27

yu08022 wrote:
想不到這台十多年的車...能用的如飛輪之類的零件已經不好找了(恕刪)

如果是去現在高級的單車店的話
可能是懶得做這筆生意的推託之詞

這台車應該是鎖牙的吧，管他幾速的飛輪？
拍賣隨便KEY要幾速的應該都有（七速以下啦，新的都卡式了）

以維持原規格，或小小升級來講應該都不是問題
現行的鎖牙系統跟變速這些的
都可以向下相容十幾二十年沒問題
要知道規格去找才不會買錯
因為車子很舊了，不像新車可以講型號人家就知道規格
除此之外看不出來這台車友任何難以整理的部分

2008元旦入會

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6樓

2008-06-13 10:03

yu08022 wrote:
想不到這台十多年的車...(恕刪)

這台車的飛輪受限於後叉寬度應該還能升級成21速.

如果後花鼓不換只能用鎖牙式飛輪.

能換的可選升級零件很多也很好找,只是就失去古董的原味了.

yu08022

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7樓

2008-06-13 11:35

上個月送去保養，老闆說這台飛輪是7速卡式飛輪，
不過規格和現在的有點不同，
但是當時不在場也不知道是不同在哪。

scale27

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樓主

2008-06-13 23:52

因為手上還有一台悍馬
所以想將悍馬換下來的，慢慢的轉移到這輛車上
首先是輪組，再來是變速系統
如果說後輪只能受限於七速飛輪的話，那麼就會再買新的變速系統了
另，還想換座墊，座管，龍頭，把手，煞車...
目前的進度是將車架洗乾淨，把銹磨掉然後噴漆
進度很慢，因為受限於悍馬的升級經費

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試裝後發現悍馬前輪的碟煞花鼓裝上F850的前叉後卡卡的 orz

至於後叉，剛去量寬度，應該是可以上八速飛輪

yichunwu

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9樓

2008-09-03 23:05

喔喔喔！！！

我也有這一台說，剛好也想要整理，只是有些地方的規格還真的不知道勒～0rz

以下提出一些問提：

1-像是他的龍頭是一體成型的有鎖牙，要改裝一般登山車分離式的，是不是需要在加裝什麼？

2-我的座墊壞掉了，他的座管不知道管徑是多大的？

像飛輪齒盤想說沒有壞就用繼續用，可是好像沒有定位，不知道會不會影響日後的升級.....

放鳥光

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10樓

2008-09-04 1:01

yichunwu wrote:
喔喔喔！！！我也有這...(恕刪)

座墊跟座管沒關係吧？
除非你是要換座管，座管的話整支抽出來
通常安全線以下會有標示，照著買就對了
如果是七速的，假設飛輪不換的話
可以直接買新的變速器來換，只要是七速的都OK
但定位的手感來自於定位撥桿，所以要有定位的功能還是要連撥桿一起換
飛輪的話雖然有定位的搭配定位變速器會好一點
但是沿用無定位的也OK啦！可以用