DT swiss ERC 1100 dicut DB45 vs Fulcrum speed 40T DB

這兩組輪組在猶豫中,想要一次到頂,認知DT花鼓很強很順,fulcrum 鋼性佳騎乘穩定,平時騎車環境丘陵 平地為主,偶爾上山,請問大大們有何建議可提供嗎?謝謝
DT swiss ERC 1100 dicut DB45 vs Fulcrum speed 40T DB

DT swiss ERC 1100 dicut DB45 vs Fulcrum speed 40T DB
2022-03-20 16:13 發佈
目前使用的輪組是前一代的DT swiss ERC 1100 dicut DB 47
使用起來的感覺非常好
第一次用行星齒輪的棘輪座踩踏接合相當快,可以說幾乎無縫接合
輪組本身剛性也夠,爬坡不會因為框高47而有重拖現象
有趣的是遇到坑洞or路面凸起的震動吸收也相當好
這是我覺得DT ERC厲害的地方,踩踏不會軟腳同時又可吸收來自路面的衝擊跟震動
另外在這之前使用的是Fulcrum Racing Zero Carbon DB
這組輪組的感覺只有硬,相當適合爬坡
輪組還沒軟腳之前人先軟腳
但跟ERC相比就是棘輪座踩踏接合慢一步
還有剛性太強的缺點就是遇到坑洞or路面凸起的情況
輪組會如實的將路面狀況傳達到車架及騎士身上
曾經在下坡路段遇到坑洞整台車被頂到飛起來
但還好有安全落地
雖說如此參加一日北高的活動也是可以妥妥的完賽(但就是腰痠了點)
Racing Zero Carbon DB應該跟speed 40T DB差不多
經驗分享請參考
huntergt3 wrote:
目前使用的輪組是前一...(恕刪)


太感謝了,這對我的決策很有幫助,本來想說這題目是小眾市場,可能沒人會理我,但受到這資訊實在是太棒了
Fulcrum沒用過

但有熟的車店暗示說他們不太敢進Fulcrum碳輪

因為Fulcrum重量誤差大 不像dt swiss zipp重量很誤差很小

假如客人花大錢買一組1350g輪組 結果開箱實秤超過1400g

雖不影響輪組性能 50g也不是可以裝死忽略的

這樣很難跟買主解釋
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?