聽說是台灣第一支
當下拍完照片就默默收起來了
原本已經準備好裝sram force axs 後變
就等著配合新出的Shimano 12速飛輪(感謝業界大老搶先測試是ok的)
何耐每個車店都說要五六月之後才有飛輪(到IM70.3比賽會場shimano廠商直接說飛輪要等到年底......)
結果SRAM 最新更新軟體，讓舊的11速前、後變支援axs控制器、變把
又遇到要比IM70.3台東，決定不忍了
把公路車上的SRAM 11速後變拆上計時車
換上SRAM後變，再把原本前變給拆了，又把小盤(買車五年大概也只用不超10過次)也拆了
當初決定要這樣配沒有想太多，單純想改單盤
解果飛輪11、12齒變速時，大盤會掉鏈
到最後還是沒也解決，硬著頭皮上場比賽，也因為這樣90K的單車掉鏈了兩次>"<
後來SRAM技師建議把大盤多墊個墊片往外側1-2mm，再換上正負齒大盤，再不放心就多一個導鏈器
之後會再補上改裝後心得
回到正題，當初要裝延伸Blips一直不知道怎麼裝
上網找教學也很少，硬著頭皮自己拆
後來發現其實還蠻簡單的
前端開口較大、可以將多餘的線材收入
這是後端Blips接線入口
對照第一張拆裝照，線材要繞到前端插入發射器，將多餘線材塞入前端
末端下方有三個小開口，尾端也有開口
blips線材通過握把走內線，拆車裝箱時完全不會看到
拆、拆、拆、拆、拆
幾乎能拆的全拆了，真心覺得當初穿線的技師真的超厲害
拆到最後原本SHIMANO電變集線器的地方全空，只剩下兩條煞車線
完工、準備打包上場
=======================以下為個人心得============================
1.往上翹的幅度剛好，塑膠握把蠻好握的
臨賽換裝、位置還需要在調整，之後會再將握把往前移1-2公分
2.塑膠握把會滑動，大概是因為下端比較寬、會被往上擠，之後可能會考慮把原廠塑膠握把拆掉改成握把帶
3.省掉三鐵套件的大顆集線盒，走線輕鬆、外觀簡潔，隨裝附送兩條blips延長線
之後考慮把前變兩個螺絲孔找個碳纖維蓋子蓋住
4.無腦變速，上下兩種選擇，不用考慮大盤
5.之後只要換SRAM12速後變、鏈條和12速shimano飛輪，立馬無痛升級12速
真心覺得計時車用真的非常適合!!!
說實在的變速的速度真的趕不上shimano，敏銳度真的有差
但是就是因為三鐵比賽幾乎都是定速定頻，爬坡本來就少、頂多爬個陸橋或上高架
就算我在澎湖，也很少機會切小盤踩
單盤和12速必是為來趨勢
以上純屬個人使用心得，也不要問我在哪買的，謝謝觀看
