一般的碼錶能紀錄"時速"、"單次、總里程"、"騎乘時間"及"平均、最快速度"..等
自從開始騎車以來，漸漸發現車上的碼錶已不能滿足自己，所以多少都會注意有關碼表的資訊
加上上次弄丟了i-gotU軌跡紀錄器，所以開始找尋是否有可以同時取代這兩種的產品
直到在01上看到這篇[搶先看]Garmin Edge 705，才知道原來自行車也有專用的GPS
而且支援的項目很多，從碼錶所能的都有，還包括了GPS導航、GPS軌跡紀錄....等
之後就開始陸續追蹤這方面的消息....
後續又看到這篇「GARMIN Edge 705 中文版搶先曝光!」，不但功能符合自己的需求，中文版讓人更容易的操作
加上在01預購上又有送GARMIN/01的車衣，所以就這樣手指不聽使喚的給它敗下去了
說真的心理多少有點擔心，距上次使用GPS導航是很久以前了，當時用的是PDA(HP2210)+GPS接收器+PAPAGO(那時是PAPAGO5現在都12了)
這幾年GPS導航的產品越來越進步，產品也越來越多，再者預購新產品，感覺有點像當白老鼠
不過這幾天使用的結果，還算滿意，所能顯示的資訊已遠超過馬錶能提供的，又能紀錄行程路徑，還多了迴轉速跟心跳感應
來看看簡單的使用介紹吧，拍的不好還請多包含！
有關開箱及硬體細部的介紹，在「GARMIN Edge 705 中文版搶先曝光!」這篇已經有很詳細的介紹了，在這就簡單帶過
彩盒，合上寫著「全中文彩色自行車專用衛星導航」
裡面的配件蠻多的：1.說明書，2.光碟軟體(這裡附上兩個版本的地圖)還有兩張軟體授權密碼
3.固定座、束帶、感應磁石，4.心跳感應帶，5.AC充電器，6.迴轉速/車速感應器，7.USB cable
機子本身已經內附1G記憶卡，在地圖的擴充上沒有問題
705正面，顯示充電中，下方有操作桿、Start/Stop、Lap/rest鍵
機子兩邊的按鈕，分別為電源(左上)、mode(左下)、zoom in/out(右上)及menu(右下)
1.電源鍵：可用來調整背光
2.mode：可切換畫面顯示的模式，在選單的畫面中也可用來「回到上一層選單」
3.zoom in/out：除了放大小地圖外，在選單模式可當上下鍵使用
4.menu：在任何畫面下，按一下都能進入選單
再來就是迴轉速/車速感應器安裝，可惜我的是小徑車曲柄跟輪圈綱絲沒有重疊，所以這裡無法安裝磁石
裝在車上的樣子
接下來是各式的資訊，航行資訊頁共有兩頁可以自訂項目，航行中可用操作桿或是zoon in/out來切換
而地圖跟高度的畫面則需用mode來循環切換(航行資訊頁1→航行資訊頁2→地圖→高度→航行資訊頁1)
在導航模式下則會多「行經路線」及「方位指示」，後續有圖可看
第一次試機，選的是望高寮的路段，剛進入中台路時，可以看到這裡的坡度有11%，坡度這個數據我絕得蠻實用的
請別問我這數據是怎樣算來的，我也不懂，反正至少有數據可參考，以後坡度不再是譬喻法或是形容詞
下次跟朋友不用只是嘴巴形容「有多陡多陡」或是「比哪裡陡」這樣的話了，可以直接告訴大約的數據供朋友參考囉！
在神學院前是這路段最陡的，這裡的坡度顯示為13-14%(邊爬坡邊拍照又累又難拍，14%的沒拍到)
在這裡心跳也爆衝到202bpm....
這幾天天氣還不是很穩定，不過在清晨還蠻涼爽的，這是梧棲方向的景觀
再來看看其他資訊，目前高度283m、碼錶計時43"59'、衛星狀況滿檔
還有航程時間，嗯！這個部分有點不太清楚，好像只有在規劃導航的時候才會有資訊顯示
上坡的百分比是以正的數字顯示，下坡則是已負的數字表示
看看地圖模式，因為沒規劃導航，所以終點距離沒有顯示資訊
回程經過虹揚橋，因為才六點多車比較少，平常的時段車很多在這騎車蠻危險的
這是昨天拍的，發現好像碼錶跟gps所測得的時數有誤差，開車使用也會有誤差，腳踏車大約誤差0-3km，開車大約2-5km不等
相對的總里程數也會有誤差，只是這裡無法設定總里程現顯示在資訊頁面上，只能進入選單裡面看(基本設定→資訊與區帶→單車資訊)
再來則是介紹導航的部分，這部分則是利用上下班開車時測試，所以在這關掉了心跳感應及迴轉速感應
翻出以前PDA用的固定架剛好可以派上用場，只是zoom in/out的按鈕被擋住了，不過影響不大
在這規劃了從家到公司，這時航程時間就有資訊了，只是不知道這航程時間是不是依當時的速度下去計算到目的地的時間
705在地圖設定裡可選擇開啟或是關閉「鎖定道路」，我選擇的是關閉，可以看到偏移的狀況不會太嚴重還可以接受
在轉彎的路口前會有距離及交叉路口的提示，並且也有嗶聲提醒你，只是.....196m，嗯！覺得怪怪的！
看看這張大家應該就可以知道哪裡怪怪的了，在停紅綠燈時，前方大約只有3-4輛的車子，而它卻顯示57m，是57m還是5.7m?
不知其他705的使用者是不是也有相同的情形？
而在路徑重新規劃上，以汽車上的儀表里程“目測預估”大約在走錯路後的2-300m才會開始重新規劃
而重新規劃的速度蠻快的，約1-3秒就完成了，拍了好幾次總算拍到了
不過走在鄉間小路上導航的路徑規劃就顯得有點笨笨的，明明直走最近最快，地圖上也有，就偏偏要我轉到稍大一點的路
這裡又出現怪怪的距離，前面只有一台車，紅綠燈就在眼前，卻告訴我58m.....
不理會導航的指示硬是直走，最後705好像有點錯亂(圖左)，真要照它的指示，可要在這鄉間小路上轉好幾圈才能出來
不過轉到大一點的路以後，重新規劃後又正常了，連交流道的閘道都很清楚
677m!!!???....都已經在中彰下面了..
用mode切換可以顯示規劃的「行經路線」，有距離跟預估時間
也可以切換成「方位指示」跟「高度表」
航行資訊頁也有，只是在這無心率及迴轉速，消耗熱量1057???呵！照這樣看來要減肥開車比騎腳踏車輕鬆！哈！看看就好
最後抵達目的地時，也會有訊息跟聲響告訴你到囉！
看來自行車專用的GPS導航還是適合用在腳踏車上，這樣各方面的資訊才比較有參考價值
但開車出門時，用705來充當GPS導航機也是能勝任的，只是螢幕比較小比較不容易觀看
不過轉彎前提示訊息的字體還夠大，不會有看不清楚的問題
整體而言，705用在腳踏車上算是不錯的「碼錶」及「GPS軌跡紀錄器」，又有坡度及其資訊可參考
不過這幾天下來發現，若想要紀錄行程軌跡，上路時記得要按Start不然是不會紀錄航程路徑的
若要分段紀錄時間及里程，只需按Lap就可以了
如：A→B→C，在A出發時按Start，抵達C再按Stop就可以完整紀錄整趟的行程
若要紀錄B→C中的時間根距離，只需再B地出發時按一下Lap就可以分段紀錄了
當然中間休息要記得暫停計時，不然時間可是會繼續跑，這點跟碼表的騎乘時間不太一樣(有移動才會紀錄)
以上就是這幾天使用的心得及不專業報告，自己摸索加上很久沒用導航這類的產品且，又是第一次接觸GARMIN
測試部份如有不詳盡或是使用上有錯的地方，請多包含也歡迎多多指教分享交流一下！
使用的時間還不夠久，後續若有其他問題在陸續補上，也歡迎有使用705的朋友一起來討論分享
另外要小小抱怨一下
在說明書上，只介紹了各選單的功能，卻未介紹如何運用，讓第一次接觸的我有點迷惘
在軟體部分，沒有說明書可看，可能使用方法不對還是?試了好幾次MapSource總是只能將自行標定的航點匯入
其餘的航線、航跡都是沒辦法匯入，也還沒試過航線規劃再匯入705
而Training Center就可以將航跡匯入，有速度、里程、心跳、迴轉速及坡度...等各方面資訊可看
看來軟體部分還要再多多研究研究
小小心得！請多指教！
如有錯誤之處，還請指導更正，謝謝！
同時刊載於我的部落格：Terence ’潛水&單車 記事
敬請指教 
