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大對大騎車 很消耗鏈條 dust鏈條也很雷

本人一直很鼓吹大對大騎車

最好是丘陵地形直接大盤用到底 真正進山再切換小盤

看很多公路賽都是這樣幹 緩坡大對大開400瓦

最近用掉兩條平價鏈條 一條也才騎1000km內 我也沒辦法開400瓦

以我騎車路線 撐到3000應該沒什麼問題

所以喜歡大對大的人 真的要注意 鏈條壽命只剩正常的一半不到

我還真沒想到這麼短命 忽略了到時候傷大盤飛輪


大對大騎車 很消耗鏈條 dust鏈條也很雷

更正一下 我仔細計算一下里程

好像才使用600公里 外加兩次練習台

鏈條就報銷了

我的天啊 dust鏈條很雷 各位千萬不要買
2021-12-14 21:07 發佈
文章關鍵字 鏈條 dust鏈條
TONY1978 wrote:
本人一直很鼓吹大對大(恕刪)

騎的爽比較重要,花點錢換換零件就可以繼續爽了
除了大對大很傷 小對小也很傷

明明有其他替代的齒比可以用

不需要這樣搞自己的荷包

當然...如同2樓所言

你有那個錢的話 爽就好

單車齒比計算機

自己進去看看就知道什麼齒比可以代用了...
新的一年也要繼續騎騎騎
TONY1978 wrote:
本人一直很鼓吹大對大(恕刪)


3000公里換?
我鏈條都5000換,5000其實還沒拉開
做預防性更換,只有campagnolo 鏈條特別耐,不過我都只用對應的八盤,避開角度最大的那兩盤飛輪。
土城加藤鷹
isohera

前大23/25不用,其他都可以起步(當然不會用到12/13

2021-12-15 16:27
TONY1978
TONY1978 樓主

也有可能大飛輪關係 側向耗損更大 我是36t的

2021-12-15 19:04
鏈條本來就是耗材,別想太多,也別用啥貴貴的黃金鏈條,有些地型,尤其是丘陵,大對大常出現,不想掉速,就跟下去。
最近發現好像 Shimano 的鏈條比 kmc 消耗較快些,而且可能跟常騎長距離有關。要省鏈條的話得中途停下來上油稍微保養一下
deleted
龍貝爾 wrote:
除了大對大很傷 小對(恕刪)


騎過單盤後發現真是方便 騎雙盤也要向單盤學習

所以我儘量少用前變 減少失速落鏈機會

我還會加大飛輪 就是為了大對大
jcchiou wrote:
10速鏈條一條200(恕刪)


我是用dust z10 也很便宜 但有點不耐用

最近都抓到便宜鏈條灌水重量

116目官方說270g 我實際秤三百出頭g 心中有小賭爛


不過說回來 11s鏈條等級還可以的 一條近千 車行換可能要1300

如果用力操1000km下課 一公里也要一元 還好我是10s

補胎汁+輪胎+樹脂來令片+ 鏈條 算一算也是不小耗材開銷

比騎機車還貴 哈哈
jcchiou

Intrepid至少能操3000km以上, 中國的劣質品還是快丟掉吧

2021-12-15 19:32
我可以用到 4000 km
Ultegra 的
大對大 (28) 是沒用過
但次大 (24) 常用,上陸橋讚
第三大 (21) 起步或逛街用

(齒盤 50)
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