【開箱】Tailfin 碳纖單車專用後貨架

總之,先來看最終的外型

【開箱】Tailfin 碳纖單車專用後貨架

主要是今年首次購入了台碳纖單車,可是後來我想裝後貨架時,發現沒有相關的位置能裝。
老闆及我網路搜尋的結果都是說會壓壞車架,或是固定處會破壞結構
雖然也是能用背包,但是壓在身上的背包騎上四五個小時滿累的。

本來是有想參考 01上的一篇2009年改裝文,可是那個改裝適用的軸跟現在的不一樣,我也找不到適合的鐵架來改裝,而且我的座桿不是圓的,所以固定在座桿的產品我也不能用
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1355932

蟲蛹包感覺不穩,且拆裝感覺很花時間。

最後是在有找到一篇專門給碳纖車的貨架的2016年的文,
因為是直接固定在車軸上的,所以沒有壓壞車架的疑慮
這設計己經改了,當年的文只能參考用
不過這個台灣、淘寶、亞馬遜都沒有賣,只能直接去原廠官網了…
https://cyclingtime.com/tw/documents/6818.html

原廠官網:
https://www.tailfin.cc/

總之,貨到啦!!!!
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第一個我最擔心就是這個車軸,怕不合用
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車軸分成兩端要組裝,這要看車子適用那個螺紋來配合組合,右邊圓環是護套
盒子下方的是我的TCR車軸


組裝好後我第一個擔心的問題解決了,很合用,強度不知如何,但我目前騎一週是沒遇到狀況
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然後是後貨架總成,雖然我沒秤重,但是整體拿起來很輕
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這部份組裝沒有說明書,要摸索一下,主要是固定到車軸上的這個快拆方向我花了些時間研究
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這快拆的部份還有一個螺絲可裝,我想應該是變固定模式使用,或是想較穩固的話就要鎖上
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裝上後,還滿穩固的,我是有把快拆的固定螺絲鎖上
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固定在座桿上的是快拆綁帶的設計
感覺一般的圓形坐桿也能使用
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接下來是組裝貨架包,其實我看官網有另一個是跟貨架完全結合的版本,我是訂分開快拆的版本
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組裝過程跳過,
後貨架包我有另外加購後車燈支架,原廠也有自己的車燈,但結構與一般的不同,
所以我就加購萬用的車燈架,這個車燈是我另外PChome買來裝的
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因為最近還有些事情,貨架包我還沒裝上去出去騎,所以整個組裝好的照片我之後再更新
可以先看官網的影片參考一下


成品(無貨架包)
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側包的部份我還沒買,再看狀況購入,我是先買可裝側包的貨架
我是買鋁合金的版本,有多兩個螺絲孔,保留些調整的彈性

目前入手還沒什麼狀況,只差去試車一陣子看看,目前我只先試了車軸,
貨架及貨架包裝上後的感覺還沒開始試。不過最近有事,要晚點再試車了

雖說五年保固,不過遠在台灣這邊大概也不好處理,
官網的價格有含運費,但入台灣會要筆關稅,
要入手的話會建議要能自負整個過程,
所以一開始我研究猶豫了快4個月才下訂
不然我是很希望台灣有做類似的產品的

其實要購入這個爭扎了很久,價格跟合不合用都很擔心,
台灣好像都沒人用過找不到心得文,
尤其車軸尺寸在我下訂後還是很怕不能用怎麼辦…
目前是都沒遇到狀況,希望之後用得開心
2021-10-27 20:08 發佈
讚一個,期待後續上路使用的文章
另外請問一下D型座管可用嗎?
質感比一般常見的改裝貨架好很多,
而且可以快速拆裝,不用一直固定在車架上,
讓我也有購買的想法!
(一般的貨架根本不會讓我有購買的慾望)

剛才去官網稍微研究了一下,
雖然價格貴了不少,
但各個零配件日後皆可單獨購買,
不會因為某個小零件壞掉,就得整組換掉!

而且原廠有不同規格的固定套件,
無論快拆或貫通軸,只需加購適用的套件即可,
無需擔心換了車之後,就得整組重新買過!

我自己是看中碳纖款,
不過短期內還沒有長途旅行的計劃,
所以暫時還不急著入手,
但可以開始準備存購買基金了!
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simon_joan wrote:
讚一個,期待後續上路使用的文章
另外請問一下D型座管可用嗎?

坐管的快拆是皮帶式的,我想是萬用的

借用官網的圖


然後…若依官網的圖,看來我左右裝反了
CONA24

如果要這種束帶式的話,我記得IBEAR有出過一款,我找看看記得價格不貴。

2021-10-28 18:56
CONA24

有找到了,「IBERA 3點式鎖點後貨架 」這款。

2021-10-28 18:58
飛行者萊特 wrote:
若依官網的圖,看來我左右裝反了


左右側應該沒有差別,
許多安裝在座管的尾燈也是用類似的彈性伸縮帶,
端看哪一側比較方便順手!
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感覺還不錯,雖說我是不玩環島。
我也有一組,也買了10公升側袋,新台幣大量飛走
快拆跟一體的都有,我把零件交叉使用,這樣包包能快拆又少了上撐桿
另外我使用雷達,我是買另一組燈座
看您的車架比較大,所以買有上撐的比較不會有問題(包包會不好開),小車架建議買一體的可以延長

topeak及都樂都有賣魔鬼氈鎖在後上叉的,用在碳纖維只要重量不要太重應該是沒問題的
由於常騎車旅行,有時也會搭火車,tailfin這款算是最快拆裝的
不過2千多對比2萬多,看各位的取捨了
飛行者萊特 wrote:
總之,先來看最終的外...(恕刪)


感謝分享,這年頭肯花心思PO分享文的愈來愈少,有需求的人很受用,感謝。
我也想要買,能否請教一下,我的車是捷安特 2018 Defy AD pro 1,尺寸是M,上座桿是否需買加長版的?
請問你車子的尺寸是?
t4236774

如果是一般s號車架,最好是加長(多5公分,比較好開收),m號要看你身高,如果身高不高坐墊當然沒拉太高,最好還是買加長,反之就不用

2022-12-31 22:24
Evan27641170 wrote:
我的車是捷安特 2018 Defy AD pro 1,尺寸是M,
上座桿是否需買加長版的?


引用官網的挑選說明:

Regular Top Stay –
For the majority of riders, with the below as a general guide:
1.with regular (or larger) bike frame sizes (>51cm)
2.100mm or more visible seat post
3.no dropper post fitted to your bike

Long Top Stay –
For riders who feel they will need a little extra space behind the saddle when using the AP20 Trunk Top Bag:
1.for smaller bike frame sizes (<51cm)
2.less than 100mm visible seat post
3.if you have a dropper post fitted to your bike

自己測量一下,應該就能找出適合的種類!
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