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居然giant有開發這玩意 真想跳坑

捷安特機械液壓剎車轉換系統 請問有人用過嗎?

居然giant有開發這玩意 真想跳坑
2021-10-22 4:34 發佈
文章關鍵字 giant 玩意
正確名稱 CONDUCT 油壓煞車 已經不配在新車上了
過重 使用安全沒問題。
建議去買線拉油壓吧。比較輕點。
我用了3年。
2017 年到 2019 年式的 Defy Advanced 就是用這個系統的。原因可能是當時105 (R5800)還沒有油壓碟刹。當時R8000已經面世了,也有自己的油壓系統。今年Tiagra都有油壓系統了。

我自己2017式的Defy Advanced 就是用這一種拉綫式油壓碟刹。


找不到有油壺的照片,就用這一張。


後來105改款(R7000)捷安特就在也沒用那個複合式的油壓碟刹了。



剛好兩款Defy我都有,只是fitting后尺寸大一號

因爲捷安特那個碟刹系統算是蠻稀有的,在外面不好保養,如果你是自己DIY就沒什麽關係了。

和人覺得手感的話這個會比較像夾刹。刹車的話,我覺得制動能力我感覺不到差別。

說缺點的話,捷安特的這個系統會占用把手空間。
あなたが思うより健康です
簡單一句就是不實用.
捷安特這一套,組裝到好,不含碟盤,約6000元。不用保養。好重。
線拉油壓含碟盤,也約6000元 ,重量應該是輕。
Pooky

TRP HY/RD Hydraulic Flat Mount線拉油碟一組約2200含碟片

2021-10-22 22:14



感覺好像真的很重,但好特別。
如果原車上是被機械碟煞的
到可以買來玩玩
如果是要組車的
你買個機械煞變把+這組油壓剎車
不如直接預算在捏一點點就可以直上SHIMANO油壓煞變把
我是覺得這組算過渡期產品
不然看G牌國內新車幾乎已沒有配這種規格的車了
上面很多人分享了. 幾年前當Shimano的油碟還比較貴時, 沒有出105等級的油碟. 那時候Giant的Advanced 2等級車子就是使用這種線拉油碟.

後來Shimano 105等級(R7000)的油碟出來後, 又加上有SRAM的油碟產品, Giant這種線拉油碟的裝置就被淘汰掉了.
faradate

當年有出等同105的RS505 因為油壺關係 整個變把超大

2021-10-24 13:38
全油壓碟所有東西都綁規格 維修只能看原廠臉色

現在全球變速缺貨 壞個零件維修件可能要等半年 被逼得只能買新品

常爬老外網站 還是有一群機械碟支持者 主要是維護與故障排除問題

但機械碟自bb7後 也少有佳作 現在FM車架也沒什麼對應產品

所以我一直希望半油碟能發展起來 才不用被大廠綁架
Pooky

TRP SPYRE就有公路車用的雙邊制動機械碟,FM一只1400

2021-10-24 7:49
迷途鴉

我是用 REVER MCX1 ,裝在登山車上也好用

2021-10-26 15:29
你自己先跳,再來分享;我只知道giant經常會推出『短命產品』,而且斷尾毫不留情。

還有看到這個標題(居然giant有開發這玩意 真想跳坑),以為你又找到了什麼新鮮的玩意兒,但結果點進來一看是特殊品,你自己甚至沒用過,就覺得被騙了,這反應還蠻直覺的,因此請別怪我這麼說,這樣子的標題還是少用吧。

TONY1978 wrote:
捷安特機械液壓剎車轉換系統 請問有人用過嗎?
迷途鴉

感覺像是龍頭蓋+油壺的結合.........嗯....... 特規的東西我不喜愛XDD

2021-10-26 15:31
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