通勤車換胎建議

平常上下班以 Giant Boulder 代步
一年多下來 也累積了5500公里的里程
今天發現後輪的顆粒變很薄了
通勤車換胎建議


中間橡膠塊中間有看到淺色的條紋
不知道是不是傳說中的警示線
目前打算換 K193 26x1.5 100psi 防刺胎
上下班應該會輕鬆一些

不過,前輪的顆粒還蠻高的,
看起還可以再戰5000公里

想詢問一下前輩們的經驗
如果前輪繼續使用原本的顆粒胎
後輪換成高壓光頭

使用上會有什麼問題嗎?
2021-10-16 12:24 發佈
文章關鍵字 通勤車
通勤胎要有合適的防刺功能 麻吉斯refuse之類

破胎壁除了直接尖銳物劃破

不然就是神經很大條 已經澎辜還繼續騎造成

我朋友家住在工業區附近 路面鐵釘鐵渣很多

已經用還不錯防刺胎 一週還是有兩次爆胎

所以自己拿捏環境因素吧
騎起來很不舒服,過彎感覺會很怪…

所以你直接一次換掉會比較好。
tearain
tearain 樓主

決定就一起換了。也快10年的胎了。老化裂紋也蠻嚴重的

2021-10-17 18:24
純通勤老實說可能便宜又不會太不耐用就行,
至於有雨天或者其他特殊需求就再說.
最終決定,一起換了
到方程式打包一車分(二外+二內)
剛好吃掉一張千元五倍卷。

現在開始人生換胎初體驗
第一輪順利拉出來
問題跟著跑出來
雖然有新內胎
但是原本的沒破,如果可以想要留用
新的就作備用



內胎的標示如圖
新外胎是 26x1.5
想請教一下,可能在使用的容許值中嗎?

新的內胎標示是 1.25 - 1.5
想說內胎是不是有相當範圍的允用公差在

基於勤儉持家,還可用的東西
丟了總覺得可惜
tearain
tearain 樓主

抱著赌賭看的心情,留用原來的內胎。目前看來似乎堪用

2021-10-17 18:21
邊看影片邊作業。順利取得換胎技能


買胎時,憑感覺選中的挖胎棒
一開始找不到施力點,胎唇翻不出來
後來發現挖胎端背後有個凹點可以抵住輪框
卡住後稍微押一下就成功了

裝回去比較吃力,依照影片的方式
第一輪弄了快半小時才成功

第二輪 三分鐘收工,似乎技能有昇級

再來就是看明天上路
會不會輕鬆些
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