各位大大好,最近想換個大盤,目前是用10速sram force的標準盤配11-28飛輪,一直都覺得爬坡太硬了,上次遇到BB30異音問題就直接換了BB30轉24,最近在思考換CT盤或是超壓縮盤,問題如下:1. 如果大盤用shimano系統的(GRX、105...),跟sram系統搭配會有相容性問題嗎? (前變上下鏈、異音等等...)2. 因為我是10速,那一定要買10速大盤嗎? 還是11速其實也可以通用?3. 有推薦的大盤嗎? 還是推薦腿組跟齒片分開買?GRX超壓縮盤是在預算左右(約3000),但怕裝上去發生一些問題,所以先來mobile01問看看大大們有沒有嘗試過
10速跟11速大盤都可通用沒問題我用過11速SRAM系統配10速Shimano CT跟標準大盤, 都沒問題11速Shimano Di2配SRAM 10速大盤也沒問題重點是鍊條要跟隨飛輪的速別想用GRX或其他超壓縮大盤的話可能會受限於前變是否可以降夠低如果前變鎖在車架的吊耳, 大部分公路車的吊耳設計最低只能降到夠CT盤50齒的高度您的車是BB30系統的話我很有可能是這個情形GRX RX810-2 的大盤是48/31, 前變維持吊在50齒的高度大概已經滿影響切換較便宜的GRX RX600系列的大盤, 大齒片只有46, 大概不用想如果前變是環抱式, 那應該沒什麼問題, 把前變降夠低就行了不過有的車架可能還是好死不死卡到水壺螺絲孔位置...另外GRX雙盤的系統齒片的位置也向外推了一點點你原本的SRAM前變能不能調整出理想的位置可能也待測試
如果是 C夾系統 (後輪闊 130mm)那就不建議用 GRX 大盤因為 GRX 的 chainline 向外推了 2.5mm配 130mm 後輪會增加了落鏈機會w uwo o wrote:各位大大好,最近想換(恕刪)
換gxr麻煩是連BB也要換 你是bb30也很麻煩然後force換gxr 重量會大大增喔(這個我不行)如果你的force是三顆螺絲固定的 可以買專用的一體齒盤gearoop 不便宜但我覺得很值得至於前變...改48/32 一定沒問題 46以下要看運氣即使沒設定完美 其實也是能用 動作速度快慢而已
10s SRAM Force應該是BCD110吧,只要換chaninring就好,不用換腿組,不用刻意區分Shimano還是SRAM的齒盤,不要低於10速的CT盤都是可以用的,我有一台10s Rival是用Shimano FD-6700前變,Shimano要求Front chainwheel tooth difference: 16 teeth or less,要換48T以下只要前變可以下移就行
Pooky wrote:10s SRAM Force應該是BCD110吧 樓主講了是用"10速sram force的標準盤"所以應該是130BCD要不換腿組可以來玩玩1X 前面改130BCD 44T單盤, 後面用1X長腿配11-36飛輪這樣差不多涵蓋 CT盤50/34T 配 12.5-28的齒比喔!