有車友熟08XT的"影子"正向後變RM-772嗎....

正義無敵
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樓主

2008-06-04 9:28

下雨...閒著也是閒著...弄了一整套08的XT來玩....
變把.前變.後變.以及KMC的九速鏈條....

裝好...調好後...變速.上鏈等等...都順...
但單單發現一個奇怪的問題...

前大盤上到最大...飛輪也上到最大.....
這時候...鏈條是最緊的時候...怪事發生了.....

正轉...可以....沒問題...上鏈...順...
但反轉....卻會自動退三檔....

以為...是不是鏈條太短(可是新鏈跟舊鏈一樣長啊..)
加了二節上來...這下太鬆...但...一樣反轉會退檔....

原因推測是前後角度太大...上方又沒有導輪...所以自己降檔....
但...原來不會啊...

當然...這種情況(反轉)及檔位...在正常騎乘不會用到...
但還是想搞清楚...是不是這顆影子後變的問題....

有車友知道的嗎?

2008-06-04 9:28 發佈

文章關鍵字車友影子 08 772

chentcj

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2樓

2008-06-04 9:36

我猜是，『影子』套件，原本功能就是
後輪在高落差下降，防止鍊子因為跳動會打到後車架的設計，
你打反轉，可能鍊子張力變鬆了，啟動『影子』機制而降檔。

這是我猜測的啦，不是絕對的喔

正義無敵

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樓主

2008-06-04 9:52

chentcj wrote:
我猜是，『影子』套件...(恕刪)

影子的設計...偏向速聯...
整體...比較薄...也收的比較內側...包含變速線都收在內側....
大大降低卡到樹枝的機會...
彈簧強度也加大粉多...

彈跳少粉多...

但..整個機構...卻找不出...會可能改變鏈條角度而導致降檔的東東....

KWSB

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4樓

2008-06-04 11:13

正義無敵 wrote:
前大盤上到最大...飛輪也上到最大.....
...(恕刪)

這個速別角度最大'也是人家說的不正當檔位.

如果前中'小後大不會'應該就可以了.

正義無敵

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樓主

2008-06-04 11:35

前中'小後大...的確不會...
但原來的deore整組...卻前大後大也不會....這才怪啊.... orz

KWSB

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6樓

2008-06-04 11:45

正義無敵 wrote:
但原來的deore整組...卻前大後大也不會....這才怪啊.......(恕刪)

越精密的工件'容許的誤差會越小.

SHIMANO可能是覺得...越高階的使用者'基本上應該是不會錯用速別的吧.

384913d

384913d
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7樓

2008-06-04 12:27

老頭我的XT也有此現象(二手車買來就改好的) 推測是大盤位置(左右墊片數量決定大盤位置)的問題不過一直沒空調整試試看因為騎乘時很少後退踩就暫時當鴕鳥囉!!!
朋友的XTR並不會有此現象所以老頭我並不認為是應該有的現象但還是得有空調整試試看才知道結果

Angus

正義無敵

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樓主

2008-06-04 13:13

幾乎可以確定是前後的角度太大...
但一直無法理解....同系低階的deore不會...
特別是大盤跟飛輪位置都沒有更動...

本以為是鏈條長度...或是kmc品牌厚度不同...
但更換回原來的lx鏈條...還是相同...

一整個怪了...

Jetter

Jetter
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9樓

2008-06-04 13:20

我的不會啊....你要不要拍張圖看看呢..

正義無敵

正義無敵
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樓主

2008-06-04 14:02

Jetter wrote:
我的不會啊....你...(恕刪)

晚上回去拍...
您前大後大的情況下....
鏈條不會被飛輪給拉下來....

難不成是您那顆pg990...比較勇...
我的是XT飛輪