想要自行更換大盤需要注意的事項？

Barry Tech
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樓主

2021-09-26 7:50

現在騎的車車是用 50/34 + 11-32 飛輪（Giant 105 5800)
想把大盤換成 FSA 46/30, 好讓我在爬坡上迴轉速更快可以爬更陡的坡
但聽說 BB 規格百百種，那所對應的中軸是不是也要得對應呢？

我只知道捷安特是用壓入式 BB

2021-09-26 7:50 發佈

文章關鍵字大盤事項

Dr.sam

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2樓

2021-09-26 8:30

直接換croder的齒盤就好，BB跟曲柄都不用換。價位和FSA差不多。

齒盤變小了，要注意看看前變能不能往下移。

Barry Tech 樓主

okok, 不過我可能連變速線都要換因為剩下完全沒有剩的線了 

2021-09-26 12:33

pc8801

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3樓

2021-09-26 20:47

我是不覺得真有34/32必須換成30/32才爬的了的必要性.
真的太陡就下來牽車吧,硬要把自己力氣耗光又不見得能快到哪去真沒必要.

Barry Tech 樓主

有些坡是爬的上去但迴轉數只有70ww<br>n就當作 Granny gear 這樣

2021-09-29 16:57

jsa346

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4樓

2021-09-28 11:09

只要確定新換的齒盤直徑是一樣的就可以，其他都不用換。

其實為什麼不換齒輪組就好了？11-32T不夠用，就換11-36T甚至11-40T啊？換齒輪比換齒盤便宜多了，而且簡單不用另外的工具。

Barry Tech 樓主

因為不想要加長掉耳呀<u>ww</u>

2021-09-29 16:58

win4981

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5樓

2021-09-28 11:52

105是24.0mm心軸
你也要買24心軸的不然就要換BB

我也是105 R7000的
我是買fsa powerbox sc 46/30 24mm心軸直上
組裝時前變要下降並重新調整
我的是環抱式不用延長器
鍊條打掉2節就OK了

cedric8tpe

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6樓

2021-09-28 15:40

後變 RD-5800 GS 支援到 32T 飛輪，全部 37T。
扣掉前面 50T - 34T = 16T；飛輪有 37T - 16T = 21T 的空間

如果飛輪最小齒是 11T，最大齒可到 11T + 21T = 33T
可試著換 11-34T 飛輪，雖然稍稍超出規格，應該 OK。甚至鍊條都不用加 (要找到店家願意幫忙試)

如此可獲得 34T-34T 齒比，仍保有 50T-11T 齒比，且花費不高。

潛水 ........

Barry Tech 樓主

可以從另一台車拆下來試試看謝謝您的建議

2021-09-29 16:58

TONY1978

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7樓

2021-09-29 0:39

fsa不是shimanoBB規格

換shimano規格比較便利吧像是croder 好像也沒幾家可選

但是不要用原本曲柄改齒盤就是會自找麻煩