目前我車上的就是這組100/135快拆輪組可更換end cap轉換成100X15/142X12貫通軸輪組標準登山車貫通軸輪組是前100X15,後142X12boost規格是指前110X15,後148X12前輪hub本體比100X15寬了10mm,後輪hub本體比142X12寬了6mmnon boost的輪組可加adapte轉換成boost規格但是boost不能轉成non boost,因為hub寬度太寬了塞不進去你應該找100X15/142X12輪組才對
TONY1978 wrote:感謝你的解釋 終於搞(恕刪) 因為那是登山車用的,而且還是新的boost規格,主流還是100X15/142X12為主登山車如果要飛飛跳跳還是用鋁框鋁車架較好飛飛跳跳下大落差撞到輪框,鋁框頂多貓下去,碳框可能就爆了遇到操控不住摔車時,鋁車架隨便一丟就好,碳纖維車架你捨得用丟的嗎??所以跟同價位的鋁框來比,銷路會差了一點再來就是GIANT的登山車輪組賣太貴了