1. 購買成車的時候，輪組已經搭配好。
2. 想升級或是使用其他輪組。
此時會詢問店家的意見:
會有幾個可能性，第一，店家會問你幾個問題:
1. 預算 ?
2. 用途?
3. 進口 &國產?
會根據這些回答來給一個方向或是推薦:
如果是在G排店，未必會推薦 CADEX 或是 SLR系列自家的輪組
如果再M排店，未必會推薦自家搭配的VISION。
回到一個主觀的問題，店家的要怎麼去推薦你好的輪組，或是一般的輪組??
有預算考量的，剛好有拆車品，店家可能會推薦你這個，這樣做也沒有不對。 因為預算決定一切，店家也會想要幫你解決這個問題。此時就要看消費者的"拆車品"接受度高不高來看待這一件事情。
沒有預算考量的時候，就要看店家有經銷那些品牌的輪組，最大眾就是: BORA 系列，ZIPP系列為主。當然也可以接受所謂的客定的方式 (就是要問代理商，或是原廠是否有貨或是跟別家店調貨，多種可能性)
當然店家推薦自己主要經銷的輪組，假如是ZIPP，會主推ZIPP。可是又遇到一個問題，如果是G排店是不是會推薦自家的CADEX?? 一般店家不會直接推薦給你，因為萬一你預算不足，講了也是白講，但是如有機會，當然會針對自家的產品為主。
此時消費者要做足功課，以及對自己預算的考量點還有最終，不要被周圍的車友左右決定自己想要買的輪組。
這有點像是 A 推薦福特 ，B 推薦 三菱 C推薦 TOYOTA類似， D推薦 BMW 等。當然汽車都會提供你試乘，但是試乘的時候很短暫，無法真正了解輪組的性能，表現搭配不同的輪胎去測試等
很多人無法決定自己想要的品牌輪組最好的方法就是
1. 預約輪組試乘
輪組試乘一次不夠，可以的話要多試不同的路段，距離，氣候等。 然後不能只是一種輪組，要多試不同品牌的輪組: CADEX，ZIPP，MAVIC，REYNOLDS，FULCRUM，ROVAL，BONTRAGER，BORA，DT等，盡可能先拿選擇心中五個品牌，然後想辦法測試。
測試輪組的重點有哪一些:
平路測試:
=============
1. 平路續航力
2. 平路加速反應
3. 平錄制動能力
爬坡測試:
==============
1. 剛性
2. 慣性
3. 側剛性
4.下坡制動能力
5.起步反應
長距離測試:
=============
1. 剛性疲勞
2.高速續航力
3. 低速續航力
4. 制動力
大約可以分成這三個重點:
每家的輪組在剛性表現會有點不同，有的偏軟，偏硬，要找到適合自己的腳力為主。
這是針對測試輪組的部分。接著就是看數據的時候
2. 輪組的規格
輪組的規格很重要，可分為:
===============================
1. 框的高度
2. 幅條的編法
3. 幅條的剛性
4. 花鼓
5. 重量
6. 品牌
7. 定價
8.保固
此時大家最在意的是什麼? 1到7的順序，我會這樣排 :
定價=>品牌=>輪組高度
然後會依照這樣的順便做所謂的篩選法。
如果是店家:
它們的篩選方式也會有:
1. 品牌=>價錢=>保固
好的店家會比較客觀，就是不做選擇，就會說無論什麼品牌都好，都很好騎。結論就是會把球丟回去給消費者做決定，這樣沒有什麼好不好，因為如果店家幫你做決定，結果消費者不喜歡，會有爭議。但是如果把這個選擇題丟回去給消費者，任何爭議就沒有，因為是自己選擇，只能怪自己的選擇是錯誤的。
比較有個性的店家，直推薦高檔貨，或是對自己有有利於好處理的輪組，也沒有什麼不好，因為店家針對推薦的輪組熟悉度比較高，跟原廠也比較好，也就是所謂的 "好商量" 好調度，好出保，好做等。
如果是消費者:
這可分為主觀跟客觀的看法，主觀就是比較有個性，有點非買蘋果手機不可的意思，其他品牌就不考慮，無論是SONY或是SAMSUNG都不考慮的意思。 客觀呢? 就看大家瘋什麼，就選這個。這樣不會踩到地雷，因為既然市佔率最高，選這個不會錯的。 可惜在輪組的市場主觀還是先排第一，因為客觀無法決定自己真正想要的輪組。
所以如果只能選一組輪組，要怎麼做??
先看好自己的喜好，品牌喜好，預算等，然後經歷過試輪後，做最後一個結論，這樣比較實際一點，因為只看重量，只看高低框，只看品牌，無法給你好的答案，也得不到藥的結果。怎麼說? 假如媒體&店家公認的DURAACE輪是最好的輪組，很多PRO職業等級的都使用它不可，表示真的厲害。老實說，因為PRO的關係，會用更硬的輪組，第一要先照鏡子，我是PRO嗎? 我是業餘選手? 我是休閒騎嗎?? 如果自我催眠我是PRO，自我洗腦，就沒辦法了，自己心中已經有個答案，別人也無法說服你，因為自己說服了自己。
面對現實面，腳力不好可以練，體力不好可以練，速度不好可以練，輪組的選擇買了就不能後悔，因為沒有退貨這種事情存在，所以要給自己一個評估體能的好機會，借了輪組，測試後就知道什麼樣的輪組最適合自己。不是看別人，站在主觀跟客觀的立場下，還是先評估自己的體力，腳力能夠應付這樣的輪組???
利用STRAVA以及車的功率等數據，做一下對比，再來測試心得就可以知道心中的答案，也比較好說服自己對輪組的喜好
我舉例: 怎麼會挑選 VISION METRON 45SL
不是因為看了環法就喜歡而是有幾個創新
1. 輪組的重量
2.花鼓的革命
3. 幅條的調性
4.價錢的合理性
我最不看好的是保固: 因為保固是一種虛幻的，看得到，吃不到，要吃也要懂得吞下去。就是那麼簡單。
技術層面:
我應該要選擇 OPEN/管胎/無內胎??
其實要看自己的騎乘習慣跟路段來評估自己的喜好
歡迎討論!!!!
