(1) 指撥加速與減速換檔都是推入式換檔,很不習慣! 同時換檔時觸感生硬!
(2) 撥進最高速9-10-11三檔時,會跳檔. 同樣在撥進最低速3-2-1三檔位時,也會跳檔.
(3) 後變需要加上延長鈎,才能上42T大飛輪
(4) 變速線鬆緊調整很麻煩,需要耐性才能調整到位!
初步心得, 騎行再久一些,再跟大家報告後續心得
疫情之故,閒閒在家,上淘寶買了大陸製後變速零件,JSHOU 11速後變M610 & 指撥 + Sunshine11-42T飛輪(登山車)組裝試用,跑了龍潭三坑生態公園大上坡&水圳自行車道兩趟,初步心得如下:
(1) 指撥加速與減速換檔都是推入式換檔,很不習慣! 同時換檔時觸感生硬!
(2) 撥進最高速9-10-11三檔時,會跳檔. 同樣在撥進最低速3-2-1三檔位時,也會跳檔.
(3) 後變需要加上延長鈎,才能上42T大飛輪
(4) 變速線鬆緊調整很麻煩,需要耐性才能調整到位!
初步心得, 騎行再久一些,再跟大家報告後續心得
(1) 指撥加速與減速換檔都是推入式換檔,很不習慣! 同時換檔時觸感生硬!
(2) 撥進最高速9-10-11三檔時,會跳檔. 同樣在撥進最低速3-2-1三檔位時,也會跳檔.
(3) 後變需要加上延長鈎,才能上42T大飛輪
(4) 變速線鬆緊調整很麻煩,需要耐性才能調整到位!
初步心得, 騎行再久一些,再跟大家報告後續心得
