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請問登山車大盤三盤改裝成單盤

因為想把登山車改裝(變速系統SHIMANO DEORE )
SHIMANO DEORE 一體式大盤原本三盤改成單盤
保留原來的曲柄腿組(PCD104) , 使用36T齒盤
我是否只要找到齒盤為104的尺寸就可以安裝?
安裝到車架上有什麼需要注意的?

飛輪原來九速(11-34T)改成11速(11-42T)
除了更換輪組,後變需要更換嗎?

以上,請大家分享經驗意見 謝謝!!
2021-06-25 18:03 發佈
文章關鍵字 登山車
9速後變要換成11速後變才行,鍊條也要換成11速鍊條,另外9速棘輪座上不了11速飛輪
輪組不用換,只需換棘輪座即可,要改單盤系統,36T bcd104齒盤最好換成厚薄齒規格的
3x9 的車我會建議改 2x10系統

因為

齒比 比1x11系統綿密 容易維持踏頻 騎起來比較舒服

棘輪座可以沿用

輕鬆齒比與巡航齒比可以兼顧

同時有登山車公路車的大有人在

所以單手操控跟雙手操控根本不是問題

相較於1x11系統

我想到的缺點只有重量 但差異估300G以內
2樓大大謝謝分享,我再修正計畫
但如果直接改大盤 裝上後不知道齒盤和BB之間要不要墊墊圈

3樓大大謝謝建議,但因為我想取消前變,才想要改成單盤
因為本來為26"輪組,想趁這時候改成27.5"輪組,順勢找11速的BB輪組
你的建議確實也不錯,謝謝你
lanpoyu wrote:
因為想把登山車改裝((恕刪)


齒盤要用正負齒才穩 不然就要裝防落鏈套 只是正負齒似乎沒有9速的

齒盤bcd104都可 鏈條中心就抓第二盤沒錯 外側鎖墊片或是護盤

建議購買前問清楚是否支援鎖中盤


若加上要改11速飛輪 那根本就是整套換掉了 輪組也要換

不如二手賣掉買台新車
25樓大大 謝謝你的回應
感覺幾乎整個變速系統真的都要換了
猶豫中
哈哈
變速系統其實用習慣就都好.
手上也有7速8速9速的車, 也是用得開心, 沒有覺得少一兩檔很難過.
登山車小盤, 幾乎用不到, 也不礙事, 就當擋鏈器.
花費一堆, 其實只能換來些微輕量, 不會有什麼特殊感動.
只要用得習慣, 都很好用.
Shimano 的登山車沒有 11速棘輪座
11速登山車飛輪仍然沿用10速的棘輪座
而 Shimano 8,9,10 速棘輪座應該都是一樣的
所以未必要更換

rrimera wrote:
9速後變要換成11速後變才行,鍊條也要換成11速鍊條,另外9速棘輪座上不了11速飛輪
輪組不用換,只需換棘輪座即可,要改單盤系統,36T bcd104齒盤最好換成厚薄齒規格的
rrimera

長知識了,我是用sram xd輪組

2021-06-27 18:19
我之前騎08年的tranceX
原本是3x9變速
當初也是把前盤改厚薄齒單盤
後面上sram的nx 12速飛輪跟變速系統這套飛輪shimano 9速棘輪可以鎖上沒問題
輪組也是順便換上27.5…
完全跟您想法一樣
但組起來發現後叉關係
胎皮只能上到2.1
索性整台恢復原廠賣掉
直接重組一台新車⋯
先看看K2或許會有一些想法,
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