**測試整車強度各項**
一般車種：立管荷重90kg
CF、AL車種：座管：50kg
五通：左右各20kg
首管：10kg
方法-將車架與前叉固定於機台，量取前後車軸心中距離，前叉配裝一個輕質滾筒(250rpm)，垂直方向固定。然後以22.5kg之落鎚自180mm之高度沿前後軸心連線方向落下，打擊滾筒，查永久變形不得超過40mm。
**動靜態疲勞試驗**
以MTB登山車最低標準95kg做100000次垂直震盪試驗
以下地方都是有可能是小弟做試驗的地方..但是我不會公怖廠商名..以保護該公司商譽
美xX公司 / 汎x / 明x / 郁x /太x洋 /泰x /永x/ 菲x/順x/勳x/利x/工業技術研究院/旭x/生X/自行車研發中心/等等大約有48家廠商可進行測試
這樣的話...測試進行雖然隱密..但絕對具有高度公信力..
目的....?是小蝦米得罪大鯨魚嗎? 只為求證..打破砂鍋問到底的精神
M-01雖然真的很惡魔...但..事實還是要追求
2項基本測試結果將還是秘密...答案只會有通不通過...至於先前的120KG15萬次震盪就不再進行測試囉..因為該牌已經設定在95KG
我是買這一款的車子～不做測試是因為相信它嗎？
不是說耐重120KG？設定95KG是什麼意思？
我本人體重90公斤～很怕它不耐超
SORRY提出這麼多問題！
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