請教版上各位神人
小的手頭現在有的公路車是大盤單盤後變舊sora8速，想升級雙盤順便換後面的飛輪，目前考慮買二手的零件直接上105，研究了一下發現怎麼還有這麼多世代規格，還要考慮後面的飛輪鏈條後變相容性，想請教, 以升級大盤為考量的話，找二手的中古套件,105各世代5600,5700,5800,r7000,目前二手的套件哪一種，可以方便買到，相關的後變飛輪要注意什麼相容性嗎,因為我想大盤跟飛輪同時更換，所以要決定的先決條件是什麼,五通可用的bb嗎？
樓主的車子殘值現在多少？
換了變速，也不會提升多少騎車效率。提升多少騎車效率。
個人是2013年底買騎2萬等級入門碳車,SORA 9速
105等級當然有爽度
雖不知樓主8速車型為何
要換成105或10速
更換太多及搭得順不順及使用需求效率能否合意
自行評估值不值
二手/中古物品需機緣
或許找找合意喜歡的中古成車,升級,較值/效率
bbduncry@gmail.com wrote:
ice toolz 09C2 12mm貫穿軸卡式飛輪拆裝套筒工具
套筒式飛輪=卡式飛輪
話說
用12mm軸輪組 車架應該不會太低階
身邊一些人問我幫忙升級系統時
我請他們帶車來在我面前騎行讓我看一看
如果確定車架的尺寸合身
車架不要太糟糕
我會建議升級
如果騎車姿式一看就很怪異
即使是高階車架
我會建議重新買車
我改過車齡20年左右的鋼管車 2x8 系統改成 2x11系統
又可以繼續陪車主
這不是美事一樁嗎
樓主請先確認一下車架尺寸是否合身 騎起來是否舒服
關於預算
最新的 SORA R3000 2X9系統 新品 不含夾器全套預算 8000
疫情前幫人換過一套 不錯用
要更高階的系統預算要再提高
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