後輪輻條經常斷（隔一段時間就斷然後就補）

程伯老師
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樓主

2021-06-05 15:51

人在大陸好幾年前買了一台登山車作為代步工具
前一兩年都沒什麼問題自從輻條開始斷之後
後面就經常斷我也搞不清楚後面又斷的是新的還是舊有的
維修都是找路邊小店處理

我猜已經失去受力平衡雖然有補上但還是受力不平均
所以後面才會經常一直斷

有在考慮是不是換個輪組我是26寸
淘寶上有找到有賣的不知道換了之後是否能解決經常斷的毛病
另外原本輪組只有32根這個有36根（所以更穩定！？）
後輪輻條經常斷（隔一段時間就斷然後就補）

我只會騎車不太懂車

2021-06-05 15:51 發佈

文章關鍵字輪輻條

許小銘

許小銘
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2樓

2021-06-05 21:17

有斷過鋼絲建議整輪重編
已經斷過一根表示其他鋼絲始用壽命也差不多了

通勤等級的車直接換一個後輪比較省事

原本32支鋼絲換成36支的會比原本的更耐用
(單支鋼絲的受力1/32變成1/36)
但是這又牽扯到鋼絲的張力大小和平衡

26”後輪軸心有3～4種規格
輪框也分碟煞或V夾
鋼絲材質廠牌也都有差別

不想多花精神處理的話建議去品牌車店修理會比較好些

請不要跟著迷路ing的人~~

程伯老師

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樓主

2021-06-05 21:52

確定換一個後輪了
登山車買來至今已經8年多了
鋼絲不停斷不停換也煩了

我想換了之後應該可以維持一段時間

pc8801

或許有可能因為否些原因那輪子並沒有裝正,或者車身有偏又或者你騎車常常偏一邊,而又可能體重有點重......

2021-06-09 0:25

pc8801

又或者你真的都是走山路像是那種沒路的崎嶇斜坡往下衝之類的?

2021-06-09 0:26

auxo

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4樓

2021-06-06 14:30

通常36根是比較低階的產品。
而32根，用3交叉、雙層框、中階以上的HUB跟單抽鋼絲，加上正確的張力，耐用度基本上不會太差。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=954916
其實通勤車並不好修，操得兇的更難修，但要是修好了還提升性能，成就感很不一樣。

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程伯老師

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樓主

2021-06-09 4:10

我沒有天天騎就是偶爾市區代步
因為開車麻煩怕塞車還要找車位
當初買登山車就是希望可以耐騎一點
不是什麼多好的車但也不是很糟糕

買來之後加裝了不少東西
加裝貨架（但不是用來載人）
而是可以放個後座包
還有什麼座墊套龍頭增高器...等

買來的輪組這兩天就快收到了
換上之後再來跟各位報告
--------------------------------------------------
換上新輪子後問題都解決了
原本騎車的阻力感還有後輪會飄（左右擺）
換上後都搞定了

應該早點換的之前這樣的狀態
我居然騎了好幾年..

彼得哥

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6樓

2021-06-10 15:09

如果都是斷同一根的話.
在鉤著調幅的花鼓小孔的周圍.
用小銼刀稍微打磨一下.
再換上新的調幅.

怨念聚合體

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7樓

2021-06-10 20:13

連續斷三根不同位置，整輪重編
如果是後輪，只斷同一側，可以只重編這一側

程伯老師

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樓主

2021-06-15 10:23

怨念聚合體 wrote:
連續斷三根不同位置，(恕刪)

網路上我也有找到幫忙重編的
但我給照片看後
直接跟我說這種低端車直接換輪

另外我車子還有一個問題
我也拖了好久沒處理
就是剎車系統是屬於液壓碟剎
後輪基本上已經沒有剎車手柄壓下去是軟的
剎車我都是靠前輪剎車

淘寶上我也有找到賣煞車油跟注油工具的
不過怕自己搞不定就還沒買
對方說注油3分工具 7分技術
雖然對方會有指導視頻但自己還是沒什麼信心

我說那我買了這些東西然後給外面修車的去弄
對方說外面修車的如果以前沒有弄過也未必弄得好

auxo

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9樓

2021-06-15 14:43

程伯老師 wrote:
網路上我也有找到幫忙(恕刪)

你用的是SHIMANO 還是MAGURA？
我以前用的MAGURA 很怕空氣，只要來令耗損一點，活塞多推出去一點，就可能會跑空氣進去。
但也只要重新排氣、補一點點油就好。

既然現在已經沒煞車，就玩看看吧。但礦物油很滑，若沾到來令片就沒摩擦力，建議多買一組備用。

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