• 2

Giant A-951 鋼管車的改裝問題

小弟最近從花蓮老家把以前讀書時騎的老鋼管車載回西部來
但是仔細觀察...發現這台老車除了車架跟輪框是好的(輪框還不確定好壞)
其他的部分可能都要換掉
前叉.輪胎.變速系統.鏈條.大盤.BB.後變.飛輪 等等
都可能需要更換.
但不知道這樣的花下去
可能的費用是多少呢

p.s. 小弟家裡已有兩台小折.
因此如果要讓A-951浴火重生需要讓太多小朋友離開我的話
那我可能就要放棄了
謝謝
2008-05-27 20:27 發佈
我的型號是A921耶
不知到是不是同一系列的車款呢?
我的車已經整理的不錯
要不要交流一下呢
方便提供照片給我參考一下嗎
我目前沒有任何的頭緒說
謝謝
哇!~終於遇到同梯的了!~
我目前的A-951已經復出江湖一段時間了,在細心照料整理下,目前所有零件都還是原汁原味的原廠設定的部品(經典吧!),也都沒更換過任何零配件,前些日子還駕馭她親征日月潭環潭成功,現在是我上下班通勤的愛駒之一(另一台NRS-G),所以,這部"老G"底子還算不錯,好好整理,相信會喚起你的往日情懷......加油!~
不知道有沒有跟Giant iguana 950 一樣呢?

小弟剛好前一陣子整修完畢

大約花費給您參考一下

SHIMANO V 煞 = 380
鋁合金座管套筒(30.4轉27.2mm)+鋁合金有頭座管27.2mm = 200
SHIMANO煞車變速把21速用=480
側腳架=150
KMC 21/24速用銀色鏈條= 200
不鏽鋼剎車線 35x2 =70
KREX三色手掌指痕曲線造型握把套=100
VELO中空通風型座墊 =340
KENDA 26x1.5 光頭胎(黃色)含內胎 x2=680
11T-28T卡式飛輪=320
共計2920

以上是花在車體本身的,還不包含工具及自己DIY的費用
中變及後變沒換只有拆下重解保養就ok了
部份說明一下怕誤導,原本的吊煞改成V煞,座管30.2mm因卡死拔不出,已破壞拔出改用轉接的方式

給您參考參考


306大大
感謝你的照片
看起來真是有迷人的風格
心裡也越來越癢了
哈哈

剛剛試了那台951
發現前叉可能也要更換..
這一筆也是大約2000上下跑不掉
呵呵

好好盤算一下
到底要怎麼做
嘿嘿
有同事的07 XTC 零件要拆賣
大盤 BB 中變 後變 變把 飛輪
有人知道這東西 951可以直上嗎
謝謝
我也是A951不過沒打算改裝昇級之類的,
想保持原汁原味這樣才有原車古車的神韻。
經過深深的考慮之後
我決定放棄A-951浴火重生的機會了
家裡實在無法再多放一台單車了
或許會直接看看有沒有網友想要接手好了
laco326 wrote:
小弟最近從花蓮老家把...(恕刪)


我也有一台
可能是沒騎之後都放在公寓裡+除濕機伺候
我的A951竟然灌飽輪胎後就可以騎了(連鏈條都沒上油)

不過變速可能因為彈簧長期拉伸,有幾速不好變速
都還沒更換前就爬了一次風櫃嘴+觀音山+多次自行車道
起碼比朋友的賣場車 好騎太多

後來換了前後變把/後輪輪組/防刺胎 給親戚運動用了
以前的捷安特整車都同等級套件(A951是shimano Acera-X),
不像現在都東換西換(應該成本/定價/市場需求吧!?)

  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?