【實用大全】變速調整 DIY 前變 後變 shimano 非常講究不求人

緣起:
想信大家都有同樣的想法就是，從車店保養設定完，但好像怎麼變速感覺不太依樣了
後變，小齒怎麼越來越不順
前變，怎麼好像一直有刮到擋片的聲音..
在相當吹毛求疵的細心個性下，而且又是非常在乎異音的毛，便開始決定要自己摸摸變速了。

事實上:
每個人對於擋位的要求都不同，加上鋼線這東西本來用一陣子就是會慢慢被拉鬆
所以一定會""變"""，想要每次騎乘都有自己的專屬調整的fu~就是要自己學會調變速啦。

首先先來簡單的後變:


可利呼的影片相當的詳盡，幾乎不用參考其他的資訊了。
反正原理就是，先檢查齒輪是否上下平行>調整鬆緊螺絲>慢慢拿捏就可以了
調整得宜的話，心靈馬力超有感，小齒上上下下在高速時切換可是很重要的。

簡單的後變完畢，再來比較複雜的前變。
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複雜的前變:

為什麼我會說前變比較複雜呢，明明依樣有鬆緊螺絲可調，又有級距螺絲可以試試看。
但，我都試過了，發現前變最好調的方式絕對還是拆下，重裝。
主要的原因是，有可能是你的吊耳跟位置並不理想，建議是拆下試試看。

一次上三個影片，建議都看完






我也是看了三個影片才得到要領，可以很快速的拆下又重裝了。

我先說說為什麼前變複雜好了，因為我最後發現，
shimano這麼多檔位要不磨到內貼片，幾乎是不可能。
所以頂多，調到你個人喜愛的程度。我個人則是喜歡，在最高速擋位下，不要有磨內片的聲音，不然心情會不美麗。

首先，手冊建議你，變速器的位置約大齒片的上方1-2mm，
But，我建議可以試看看大齒片的上方3-4mm 甚可能更高一點。我的就是因為太低所以磨到了。
吊耳記得要重新檢查鎖緊，有時候會鬆。
除了H、L螺絲以外，中間內部還有個要調整與大齒平行的螺絲。要先調。

再來就是幾乎影片內容了:

1.首先要調下限 L螺絲
前大盤掛最小齒→ 飛輪掛最大齒→ 中變線放鬆前變把微調鈕鎖緊 → 調整 L 螺絲 使中變與鏈條間隙控制在 0.5~1mm → 將變速線拉緊鎖上(不要拉太緊)

BUT 跟影片不同的是我發現變速線要鎖緊，甚至張力螺絲也要鎖緊，才有辦法拉大盤。

2. 換上限調整 H 螺絲
前大盤最大齒 → 飛輪最小齒 → 調整中變 H 螺絲 → 控制鏈條與中變間隙(最外圍)在0.5~1mm

3.線張力調整
上下限調整完後，才進行張力調整，此時只要調整變把微調鈕即可，調整到前大盤中盤位置後飛輪不管大小齒，
鏈條都不太會磨到的程度為止即可.......

大致上就是如此了，發現不行的話
就拆下再多試幾次，就會突然開竅了。

學會了話，恭喜你，獲得了屬於你自己的細膩變速，而且再也不用求人了。!!!