從上01以來一直沒有PO過分享文
而且新車入手時因為看到01上面還蠻多ROUBAIX的
大家都看到不想看了，所以分享文就免了吧
騎了一段時間後 覺得以這個價位的車來說 他算是非常不錯了
雖然他的105變速套件、FSA大盤、TEKTRO夾器等零件性能不算很好
但也夠用了，以這個價位來說 我不能要求更多了
不過騎著騎著，難免心中的小惡魔總有一天會開始不安份
這一天他終於來了
一直覺得原廠配的輪組還算是堪用啦，只是重量重了一些
騎起來覺得有重拖的感覺，但是換輪組又太傷小朋友了
而且我看原廠附的外胎不爽很久了 貼地性不是很滿意
為什麼我的GP4000騎完放著都沒事，為什麼一樣是馬牌的ULTRA SPORT胎邊好像會龜裂一樣？？
難道等級有差，產地也有差嗎，算了才不管這麼多
雖然他還可以使用，不過心中的小惡魔一直叫我趕快換掉他
既然我看他不爽很久了，心中的小惡魔也叫我趕快換掉他，而且又可以減輕一些重量，那就換吧
基於另一組GP4000用過雖非極品，但覺得很耐磨、性能也不算差，也算是一個經濟實惠的好選擇吧
算一算自己的荷包 於是 GP4000的兄弟
GP4000S就出現了 外胎上有標示德國手工製造
好像馬牌較好一點的胎都是德國原廠做的，底階產品都由其它廠商代工了
換胎之前先秤個重量好了
嗯..光前輪就1270g了（吊秤是因為之前想知道車重 專程買的 很白痴吧＾＾..）
洗馬肉的低階產品是不是都改在馬來西亞生產了？？？
01這麼多高手 換胎的過程就不多說了
接下來是今天的主角
抱歉 讓大家看到歪七扭八的GP4000S
終於換好了....秤了一下 媽丫 差了110g（雖說秤的精準度可能不是頂好，不過誤差應該也不會太大才對）
花了一些錢 把我看不順眼的胎換掉 重量也輕了200g左右...也算是蠻經濟的了吧（自己這樣說服自己）
其實這種價位的車 只要有點銀彈要輕量個１kg都還算容易... 因為原本太重了嘛=__=
至於外胎的使用 過一陣子最多就自己一些不專業的 感想文吧（我也想變專業的丫=__=～～）
.........以上 感謝收看
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