捷安特 FASTROAD ADVANCED 2

C Ray

C Ray
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樓主

2021-04-05 20:25

捷安特 FASTROAD ADVANCED 2平把
請問想爬坡更順更輕鬆各位先進車友
有什麼建議?謝謝

2021-04-05 20:25 發佈

文章關鍵字 FASTROAD ADVANCED 2 捷安特

stitch9號

stitch9號
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2樓

2021-04-05 20:37

你的車子原配是幾速變速器?大盤跟飛輪規格?

C Ray

C Ray
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樓主

2021-04-05 21:36

stitch9號 wrote:
你的車子原配是幾速變(恕刪)

前2後10
大盤50/34
飛輪11-34

jcchiou

jcchiou
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4樓

2021-04-05 23:28

Fastroad配的廠輪真的很重, 近2kg.
換了輪子對爬坡會很有幫忙, 很多車友都直接升級Giant SLR1 DISC
齒比說實在已經很輕很夠用了, 如果不是大胖子就不用改了.

id104140alex

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5樓

2021-04-06 7:44

想爬坡更順更輕鬆~請練腿,練體力!! 沒有不敬的意思

一昧的輕量化沒用且危險~公路車屬於競賽車輛,速度快,不結實.一般賽道都經過篩選管控...台灣的一般道路並不適合競速!! 真心不騙

....機車汽車,路邊細砂石,路上坑洞,上下山急彎...都危險.

烏都禾黑

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6樓

2021-04-06 8:17

id104140alex wrote:
想爬坡更順更輕鬆~請(恕刪)

台灣的族群虛榮心很嚴重,就像領頭羊跳崖,羊群集体跟著跳一樣, 好逸惡勞士大夫文化盲目追求升官發財升學主義作遂一窩蜂讀死冊補習掛目鏡, 騎單車求快盲目減重不計安全代價

robbert99

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7樓

2021-04-06 9:13

C Ray wrote:
捷安特 FASTROAD ADVANCED 2平把
請問想爬坡更順更輕鬆...(恕刪)

我假日騎士，推力比約2.8，人+車約98kg，

彎把105碳車，平常配mavic練習輪，

大盤用50/34配11-34飛輪，爬坡蠻夠用的，

(常用齒比1，1.13，1.25，1.36，就是最後四檔)

不要超過15%的坡，迴轉速都還有60以上，

如果真的還要再改，會以換大盤為主，

(換大盤46/30，飛輪不變，在慣用齒比能兼顧下)

(最後五檔變會0.88，1，1.11，1.2，1.3)

JW75

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8樓

2021-04-06 10:55

C Ray wrote:
捷安特 FASTROAD...(恕刪)

換電輔車。

handup

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9樓

2021-04-06 11:09

fast road 2 最輕已經是1:1齒比,再踩不動就是個人的問題了,需要練腿力先

TONY1978

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10樓

2021-04-07 18:19

爬坡要輕鬆基本教義就是要輕量化

因此fasrtoad2 應該有9.5公斤輪組太重變速套件太重龍頭把手座管也重

要改善基本上就是砍光重練了我自己經驗用點心7.6kg沒問題 7.3kg大概是極限

從比較理智來看輪組換輕量外胎改一級

把大盤換成超壓縮盤飛輪換成輕量應該是折衷方案

剛好tiagra 大盤跟飛輪都是很重的趁機把他們趕下車

以上大約能輕1kg以上

至於齒比不用覺得低於1有問題

現在科學訓練下越來越多比賽菁英組都看到大飛輪了

比賽除非爬山丘陵地形都大盤一路到底

當然菁英組的大飛輪可能是28-30t

一般人就別設限了