請益~shimano 5700 11-28T如何改11-32T

請問各位公路車先進~
我的2012 giant advanced是5700 11-28T飛輪
為了爬坡省力想改大飛輪,請問要如何改11-32T?
是否準備長腿、鍊條、飛輪這三樣就可改裝?謝謝
2021-03-26 21:35 發佈
長短腿的分別是用於前三盤或者前雙盤,而不一定是支援28或32的分別。5700系列早期的後變,不管長短腿,都只支援到28,後期的版本5701SS有支援到30,5701GS有支援到32,所以你需要先確定你車上後變的版本後,才準備後變。

其他就是,鏈條,打鍊器,飛輪,拆解飛輪工具,就可以做更換了。

senman wrote:
請問各位公路車先進~(恕刪)
senman wrote:
請問各位公路車先進~(恕刪)


你可以評估

A長腿 鍊條 飛輪 飛輪工具 打鍊工具 加起來費用總合

B一組超壓縮盤加上打鍊器的費用

比一比哪一個比較划算

前者齒比寬但重量比較重 後者齒比密還外加輕量化

另外舊版10速後變不好找喔

新品6700長腿3000元還不定買的到
後變5700, 跟後面兩個世代4700/5800/6800, R7000/R8000不共用喔
長腿後變只能找4500/4600/5600/6600/5700/6700, 但流通很少, 畢竟當時是雙盤小飛輪當道.

還有幾種改法
1.勾爪延伸器, 但因為小齒的幾檔會離飛輪較遠, 變速可能無法跟原來一樣敏銳或有異音.
2.壓縮盤, 涉及車架相容性和調整專業, 不是每台車都能改成功.
3.直接換Tiagra 4700小全套(變把+前變+長腿後變) 當然鍊條還是要加長
不貴, 手感能升級, 又一定相容舊配件.
謝謝大家的指教
再請教一個問題,有人本身是跟我一樣5700 10速換shimano rx600 46/30壓縮盤的嗎? 需要換前變才會順嗎?可能傾向換壓縮盤吧⋯
看車架,通常不需要更換。有的車架直接將前變下移安裝就好,如果你的前變無法下移足夠的量,可能需要安裝延長座(所以你可能需要一個延長座,而不是換前變)。

senman wrote:
謝謝大家的指教再請教(恕刪)
忽然想起市面上比較好買到的長腿後變Sora R3000
雖然是9速, 因為拉線比仍然跟舊款相同, 理論上是相容的.
以前我把9速Tiagra 4500升級成10速時, 並未更換後變, 變速依然順暢.
只要拉線比一樣, 9/10速應該是相容沒問題.
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