Giant FD806五通修補.You'd better check it.

俺的FD806.
Giant FD806五通修補.You'd better check it.
這幾天在升級一台Fusin F-168的16吋折疊車.
就一般的車子,但身材迷你,開車帶著出門,
由停車場當移動的Car(腳)也算輕省.
整車唸得出名號的大概就Shimano的六速變速器與轉把了.
英雄不怕出身低,不足之處補足就是.因此將FD806部分零件先移植過去.

新的52T大盤到貨了,在安裝之前也順手將BB拆下保養一番.
都是油泥,空轉時沙沙的有些顆粒感.
Giant FD806五通修補.You'd better check it.
往五通內一看!唉呦!我的小蠻牛啊!(牛年剛開始,不能說老天鵝)
這...這...雖然這車是日也騎,瞑也騎,晴天下雨都給騎...
但...也不該這麼誇張吧!
上個月改裝小妹的 FD806電輔車也沒這麼糟啊!

清理之後,思考一下.
對了.座管通過五通的地方有一個大洞洞.
Giant FD806五通修補.You'd better check it.

把車子倒過來,看得更清楚了.
拉起座管騎車時,那洞洞便與立管直通.
沙塵水汽就被捲入了.
Giant FD806五通修補.You'd better check it.
亡羊補牢,把洞補起來就是!可疑的洞都補好,補滿.
Giant FD806五通修補.You'd better check it.

座管抽插順利,所以摺疊沒問題.
座管底下雖塞了套子,卻保護不了BB.
Giant FD806五通修補.You'd better check it.
該塞的沒塞,好歹也把那洞洞補起來吧!

俺還自信滿滿的在雨天去騎小妹的可可樂
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https://rumble.com/vqt003-20-1221-cycling-in-the-rain.html

已經交車也無法再召回.看樣子,只得應召去了.
2021-01-06 10:19 發佈
我的二手鼓煞FD806, 買來時, 狀況很差, 大盤變形, BB間隙也很大, 所以直接換52T大盤, 密封軸BB.
密封BB, 就一勞永逸, 不會再有進塵土的問題.
Barlar wrote:
我的二手鼓煞FD806(恕刪)

鼓煞FD806
跟我家阿哈是同一年次的
我除了改52T大盤之外,也改了鼓煞(太雅康培)
不過,這些改裝與最佳化似乎是為偷車賊做的.

Barlar wrote:
密封BB, 就一勞永逸, 不會再有進塵土的問題.

大大真是金頭腦.
我仍停在頭痛醫頭的階段,大大已經是頭痛醫腳的高階思維.

捷安特應該重金把你挖過去.
不只解決了車架的問題,規格列表也高階了起來.
小小花費,不只不會干擾製程,即使提升車價人家也不會有意見.
真是一石好多鳥.
真巧下午也要拆小红BB曲柄軸, 昨天騎車感覺車架剛性變差, 原來改裝增加下管,鎖在鑽過孔的BB前端的螺絲鬆掉, 剛裝時未上防鬆膠,期間知道鬆了懶得理,騎了一年多終於掉了! 我經常衝上下20cm高之人行道台階, 車架與副車架sub Frame間結件常受較大的覆變應力


14:10已處理好, 其實有用防鬆螺母,需再加強緊固,由此可知產品需要耐久測試
leone823 wrote:
捷安特應該重金把你挖過去

培林式四方軸BB一個不用100元免保養,你這種要調預壓的BB以後還要保養,省小錢以後要花人工還弄髒手
烏都禾黑 wrote:
真巧下午也要拆小红BB(恕刪)

感覺上,烏都大的Cargo Bike好像常將汽車結構派上.
那副車架是否類似拖拉庫的扭力桿?
小三那超長的車頭豎管還真粗勇,是否也拜前輪避震機構之賜?
那超強的防傾機構又讓人想到King Pin.

我是跳不上20公分的落差啦,但30公分內的都是直接下(26吋前避震)
這小紅買菜車,從力行產業道往返霧社買菜應該游刃有餘.

Pooky wrote:
培林式四方軸BB一個...(恕刪)

說的也是.
但這台806也準備變身Cocolo.
小妹的是Cocolo 6(六速).
這台會是Cocolo 7(七速)

換了新大盤,BB軸長度不足,所以也要更換.
卡式BB當然省事許多.
但大盤側無法支援踏頻感應器(會干涉到Chain line)
卡式BB左端又無法找到固定踏頻感應器的鎖點.

兩害相權取其輕,乖乖地依循傳統為上策.

弄髒雙手,這事我常幹.
偽黑手,騙吃騙喝!
leone823 wrote:
那副車架是否類似拖拉庫的扭力桿?

副車架與車架結合為一体,彼此無相對運動

前端底盤以ATV沙灘車看待, 差別是ATV車架是空間結構, 自行車是平面車架, 而可側傾三輪車 Tilting Trike 懸掛臂作動角度是傳統四輪車3倍以上, 空間連桿幾何需設計得更精準

這車轉向同樣如四輪車是藏在副車架外管內,較細的方向柱而不像單車的豎管

上台階是以慢速双輪依次衝撞而上,不似單車兔跳, 車前端重難以騎者体重及双臂拉抬車体跳躍
烏都禾黑 wrote:
上台階是以慢速双輪依次衝撞而上,不似單車兔跳

哈哈哈....當然不是兔跳.
小弟選字錯誤,應該是"輾"或"壓"

想像一下那畫面,真是既崩潰又療癒!
崩潰的是那台階,療癒的是那雙輪.

(神鬼戰士那幕年輕的王儲被短劍插喉的驚恐與無力感)
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https://rumble.com/vqtbd9-21-0118re-m01-.html

台階=大某,療癒的當然是小紅.
十足的小三概念.
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