• 3

裝外胎傷到鋁圈

新買的輪組外胎超難裝

裝了近四小時放棄了

拿去附近的捷安特安裝

老師傅也說很難裝,是他做這行50年來遇到最難裝的輪組

最後他拿了金屬挖胎棒啪啪的裝進去了

當下很高興的拿回家了,沒想到在擦拭輪圈時(因為老師父滿手黑油,弄的輪組很多黑印),發現了煞車邊好幾道傷痕⋯⋯
裝外胎傷到鋁圈

唉⋯換新輪組的喜悅頓時都沒了
2020-12-25 17:51 發佈
文章關鍵字 外胎
sai662 wrote:
金屬挖胎棒


能不用就不用,這個用太大力食會傷輪圈。


sai662 wrote:
新買的輪組外胎超難裝

裝了近四小時放棄了

拿去附近的捷安特安裝

老師傅也說很難裝,是他做這行50年來遇到最難裝的輪組


以後別買這牌這型號。
這是框煞吧,看到這痕跡,直覺,第一個想到是會影響到剎車皮的磨耗。
acer wrote:
這是框煞吧,看到這痕(恕刪)


我這輪組是開口胎和無內胎兩用

是框煞沒錯



看到輪圈變成這樣,一定影響到氣密性了

無內胎以後是不能安裝了!
sai662 wrote:
我這輪組是開口胎和無(恕刪)


這倒不是太需要擔心,無內胎的氣密,都還是需要靠補胎劑。

別想這麼多了,先用吧。

這個是鋁框,屬於金屬框,優點是韌性,照片上看是表面傷,也沒傷到主要結構,不至於立刻需要放棄。

(ps. 輪框是靠幅條的拉力形成應力在支撐車子與騎乘,這表面傷,不大有影響到輪框本身結構)

還是先不必煩惱這麼多,平常整理車子,多檢查一下,傷痕沒擴大,應該都OK。

組起來,很漂亮,至少我個人真心這麼覺得。
這輻條數也少得太誇張了吧! 感覺隨便斷一根輪子就會歪掉!
金屬挖胎棒千萬別用, 寧可挖斷幾個塑膠的.
不過倒也沒那麼慘.
之前我的輪組也是意外K了個凹痕.
騎了五千公里, 有天想起來, 回頭要找當初的凹痕, 發現居然不見了.
反正多騎自然就會消失.

無內胎真得要慎選輪組, 一般都很難裝的.
wikiwikiwildwildwest wrote:
這輻條數也少得太誇張(恕刪)


我已經覺得我的後輪在轉動時有點歪了

老師傅在裝的時候,把輪圈放在地上,雙腳踩住輪圈固定,在用金屬挖胎棒把外胎挖入

說真的! 我屬鼠,今年真的是犯太歲,前幾個月牽車子到店裡升級零件都會出問題(不同店家)

升級了蜘蛛壓縮盤和輕量化中空曲柄軸,結果前變沒固定好,騎出店門沒多久,前變就把右曲柄軸給刮花

牽回去店家也搞不定(前變都鎖不緊),最後是找時間牽回原購車車店(較遠),換了不同角度的前變延伸座才解決。

看來未來要買新車的話要選個好日子了!

PS.剛剛發現後輪完全漏氣扁掉,再次打氣後發現氣嘴位置在漏氣= =" 無言了!
看到老塞用金屬胎棒要馬上阻止
金屬胎棒不管再怎難裝的胎,都能輕鬆裝好
但這個輕鬆裝好的前提是〝犧升輪組〞
輕則傷痕一堆,重者硬扳讓輪組變形,
所以不要覺得塑膠容易斷很爛
其實容易斷是一種保護機制。

遇到難裝的胎還有一個法寶,就是『夾胎器』
我自己有買一隻備著不時之需。
sai662 wrote:
我這輪組是開口胎和無(恕刪)

這一組鋁框 不便宜阿~~~

為你默哀3秒鐘
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?