新買的輪組外胎超難裝 裝了近四小時放棄了 拿去附近的捷安特安裝 老師傅也說很難裝,是他做這行50年來遇到最難裝的輪組 最後他拿了金屬挖胎棒啪啪的裝進去了 當下很高興的拿回家了,沒想到在擦拭輪圈時(因為老師父滿手黑油,弄的輪組很多黑印),發現了煞車邊好幾道傷痕⋯⋯ 唉⋯換新輪組的喜悅頓時都沒了
sai662 wrote:金屬挖胎棒 能不用就不用,這個用太大力食會傷輪圈。sai662 wrote:新買的輪組外胎超難裝裝了近四小時放棄了拿去附近的捷安特安裝老師傅也說很難裝,是他做這行50年來遇到最難裝的輪組 以後別買這牌這型號。
sai662 wrote:我這輪組是開口胎和無(恕刪) 這倒不是太需要擔心,無內胎的氣密,都還是需要靠補胎劑。別想這麼多了,先用吧。這個是鋁框,屬於金屬框,優點是韌性,照片上看是表面傷,也沒傷到主要結構,不至於立刻需要放棄。(ps. 輪框是靠幅條的拉力形成應力在支撐車子與騎乘,這表面傷,不大有影響到輪框本身結構)還是先不必煩惱這麼多,平常整理車子,多檢查一下,傷痕沒擴大,應該都OK。組起來,很漂亮,至少我個人真心這麼覺得。
金屬挖胎棒千萬別用, 寧可挖斷幾個塑膠的.不過倒也沒那麼慘.之前我的輪組也是意外K了個凹痕.騎了五千公里, 有天想起來, 回頭要找當初的凹痕, 發現居然不見了.反正多騎自然就會消失.無內胎真得要慎選輪組, 一般都很難裝的.
wikiwikiwildwildwest wrote:這輻條數也少得太誇張(恕刪) 我已經覺得我的後輪在轉動時有點歪了老師傅在裝的時候,把輪圈放在地上,雙腳踩住輪圈固定,在用金屬挖胎棒把外胎挖入說真的! 我屬鼠,今年真的是犯太歲,前幾個月牽車子到店裡升級零件都會出問題(不同店家)升級了蜘蛛壓縮盤和輕量化中空曲柄軸,結果前變沒固定好,騎出店門沒多久,前變就把右曲柄軸給刮花牽回去店家也搞不定(前變都鎖不緊),最後是找時間牽回原購車車店(較遠),換了不同角度的前變延伸座才解決。看來未來要買新車的話要選個好日子了!PS.剛剛發現後輪完全漏氣扁掉,再次打氣後發現氣嘴位置在漏氣= =" 無言了!
看到老塞用金屬胎棒要馬上阻止金屬胎棒不管再怎難裝的胎,都能輕鬆裝好但這個輕鬆裝好的前提是〝犧升輪組〞輕則傷痕一堆,重者硬扳讓輪組變形,所以不要覺得塑膠容易斷很爛其實容易斷是一種保護機制。遇到難裝的胎還有一個法寶,就是『夾胎器』我自己有買一隻備著不時之需。