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[問題] 最近要DIY Dahon VD7, 針對 SRAM X-9 後變, 有幾個問題(已解決)

目前手邊要把 Dahon VD7 動手上到VD18
由於個人對轉把有莫名的怨念.
又被SRAM X-0轉把給毒到..
在尋尋覓覓下, 總算把東西準備的差不多了..
但在最後動手前. 想確認一下有關 SRAM 後變的一些問題

1. 大盤 53/39 , 飛輪 11/34
2. SRAM X-0轉把, Shimano 105 2段附座中變, SRAM X-9 "中腿"後變

這裡有一張 SRAM 後變的規格表



在 wagamamafju解說 中有提到一些東西, 其中


齒差(front different):以大盤 53/39 來看, 53-39 = 14T 剛好符合22T內
齒容量(Total):(大齒盤最大-最小齒差)+(飛輪最大-最小齒差)
53-39 + 34-11 = 14 + 23 = 37T,這不就代表可用"中腿"後變嗎

目前應該不少mobile01的車友,改 53/39大盤, 11/34飛輪吧?
不知道是不是我誤會了... 所以上來發問.. 請有研究的車友幫我解答一下好嗎?.. 感恩~

謝謝指正. 我數學不好 .
2008-05-16 4:07 發佈
53-39=14
34-11=23
23+14=37
不就剛好=中腿的齒容量(Total)

小弟是用XT反向-GS,齒容量為33T
配上53/39大盤也沒問題
供你參考

X9中腿+X0轉把是好物喔
我也想換啦
fowei wrote:
齒差(front different):以大盤 53/39 來看, 53-39 = 22T 剛好符合
齒容量(Total):(大齒盤最大-最小齒差)+(飛輪最大-最小齒差)
53-39 + 34-11 = 22 + 23 = 45T,這不就代表只能用"長腿"後變嗎?


建議再驗算一下...
生活用D50紀錄 wrote:
53-39=1434...(恕刪)

請問您是用大盤53/39配11-34T,18速嗎?
有沒有什麼檔位上不去?
每檔都順暢嗎?
如果可以,也想換成GS的
SGS離地太低了
我的SP18
是53/39,飛輪 11/32,X9 中腿+X9指撥
完全DIY
超順的

53-39=14,你怎麼算的會多8齒呢??
Prince_Lin
Prince_Lin wrote:
我的SP18是53/...(恕刪)


請問用X9指撥每一檔都沒有異音嗎?
大對大、小對小的時候都OK嗎?
小弟友人用XT撥把配XT後變
會發生這樣的情況

請問大大是如何調整的?

謝謝

生活用D50紀錄 wrote:小弟友人用XT撥把配XT後變
會發生這樣的情況
Prince_Lin...(恕刪)


我最先是用PG990+X9 中腿+KMC X9
不管怎麼調,在53T/11T會有鍊條與飛輪的異音,會輕微跳齒
後來換KMC X10SL 還是有(異音與跳齒)

然後就在mobile01內大量爬文,幾乎看過每一篇文章
也有前輩有相同的情況,換XT飛輪M770就都改善了,每一檔位都很順
這可能是小折的致命點,因為軸距較短

我都是download spec自己動手調的,
自己調整可以知道零件的特性

有前輩說過SRAM不可能比Shimano寧靜,但我喜歡它的手感
以上是我的經驗
Prince_Lin
Prince_Lin wrote:
我最先是用PG990...(恕刪)


請問大哥您的車是哪一款?

最近也在收集資料要準備動手改,
本來也是打算往您一開始的組合下手,
PG-990 + SRAM X9 中腿 + X9 轉把 + KMC X9

看了您的經驗後, 可能飛輪改用 XT M770 會好一點.

我的小折是 Mu P8
Maybach wrote:
請問大哥您的車是哪一...(恕刪)

我的是正宗SP16,車架上就有中變吊耳
Prince_Lin
Prince_Lin wrote:
我最先是用PG990...(恕刪)


請問X9 中腿到那邊買的到? 我目前也是騎SP16,剛好也想改成SP18,昨天剛買了PG-990飛輪,看到你的心得,差點昏倒…看來得找XT 飛輪了…

變把我也是選X9指撥,鏈條預計上 KMC 10速黃金鏈,現在就只差後變了…

對了,你中變有打算換嗎? 我在看X7或X9的中變,但不知它們之間的差異,以及原配Dahon中變的差異…該花這筆錢嗎???
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