2010年 TCR AD3之前在號誌路口被高速機車一撞 TCR碳纖複合材前叉竟被撞斷 可見瞬間衝擊能量超大! 碳纖複合材輪框也撞變形! 不知這前叉碳纖複合材Epoxy resin matrix是否有添加增韌劑(CTBN...)以提升破壞吸收衝擊能量的韌性(brittle to ductile Epoxy resin matrix)? 抑或2009年碳纖維僅Toray T 700, 如果換成當今的T1000 或T1100高強/高模量規格,前叉會斷嗎? 還好人沒怎樣,僅肋骨裂3根,已痊癒!