小弟在這邊把自己改裝的零件價位一一列上
全車改裝皆在桃園好評店家捷安特"良X車行" 完成(避免廣告嫌疑一致消音處理
)希望能給各位想改裝的人一些參考
很抱歉小弟沒有好相機可以照相...本篇沒圖請多多包涵
煞車
煞車等級：KOOLSTOP煞車皮(含座)-前後各380
來源：沙漠有水中壢店
連工帶料共：760
後變+鍊條
後變等級：Shimano Deore-1100
鍊條：KMC8速(為什麼是8速等等再解釋)-400
來源：良X車行
後變勾爪為城市有水購入，定價150
連工帶料共：1650
升級輪組
輪組等級：圓點Cycle 7培林花鼓 黑色版
借用別人的圖...連結在此
http://tw.myblog.yahoo.com/polkacycle/article?mid=4250&prev=4327&next=4225
來源：沙漠有水中壢店
連工帶料共：4500
有一點比較要注意的是...由於VD7本身的輪組只能裝7速飛輪，而目前的培林花鼓指只能裝九速的飛輪也就是說"如果要升級九速，就必須跟著換輪組；如果想換培林輪組，就必須升級九速"。
既然要升級九速，原本的七速變把就要換掉啦，既然換上新的有左手...就不要浪費物盡其用吧
於是...我的小朋友們...
十八速套件
飛輪等級：Shimano Deore-700
前變把等級：Shimano Deore 撥把(左右手)-1300
九速鍊條等級：Deore XT鍊條(老闆說沒貨只有XT鍊條....
)-250什麼 !!XT鍊條只要250 !!
回到前面的話題？為什麼我要裝八速鍊條呢？
因為...老闆裝錯了
所以讓我補差額升回九速鍊條，XT鍊條原價：700國產大盤等級：DriveLine 53-39 +培林BB 800
中變轉接座：0(有一次去車行時遇到好心車友贊助...
)，原價：800中變：SORA中變：800
由於新輪組使用的是法試氣嘴，所以內胎必須跟著換掉
內胎等級：不知名，一條100，前後共200
來源：良X車行
連工帶料共：4500
零零總總加起來總共花費...可以再買一台了
還沒換座墊...等下個月吧
雖然花了很多錢改...但是得到的改變也真的是很大 換了後變後真的有效減少異音
而升級18速後對於爬坡也有相當的提升
培林輪組也減少了不少損耗...
有時候為了找零件再好多家車行間跑來跑去，著實辛苦 !!
問我值得嗎？我想 是的!!!
至於對於良X老闆的評價...雖然老闆換錯鍊條這件事情令我挺不悅的
但是他肯負責讓我用補差價的方式升級，這點其實真的令我挺滿意的
而且有疑問問他，他也是盡量跟你講清楚，以誠意而言我真的覺得挺好。
零件報價給各位車友做個參考，不知道有沒有貴到...但是老闆給我的態度...
這筆改裝費給他賺，我覺得很OK !
最後...由於小弟經驗值不足不能在二手區發文...
所以在這邊賣一下拆車品...
DAHON原廠大盤+BB-不知要賣多少
有興趣PM我吧 !原廠輪組+原廠飛輪(七速)-1500
原廠後變(有DAHON圖案)-200
原廠鍊條(據官方說法是KMC七速)-一次全買就送...
原廠煞把-200
原廠握把-200
謝謝各位觀賞~
