請問有人用過微轉的後變嗎

各位好

最近因為規格上的問題不得不把後變速器換掉

本來要換tiagra 4700後變速器 想不到重量超過280公克

但我看到微轉rd-58後變 差不多價錢只要190公克

變速器11速的拉線比例也是一樣的

不知道有沒有人用過這款後變速器呢

請問有人用過微轉的後變嗎
2020-09-24 13:38 發佈
文章關鍵字 後變
我多方訪查 大概是說微轉後變彈簧比較硬

上飛輪大齒比較重一點 下小齒速度很快

不適應shimano軟綿的手感 可以拿微轉調整

張力腿不長 但容齒輕易上32t

還有前面說到輕量化 比ultegra輕
4700應該是10速吧?我記得10速拉線比是不同的?
應該是需要用微轉的RD-R55S,而不是R58。
除此拉線比問題之外,速別不同,後變腿的cage
寬度應該也會有稍微不同,所以最好不要混用。混
用會需要花比較多時間去調,因為後變容錯率變小了...

我用過八速跟九速的微轉後變,但是是搭配微轉的
手變,所以沒有太多問題,但也沒有辦法給你太多
建議。

微轉後變比較硬,所以他的上下檔感覺比較
接近sram後變。技術上應該是可以跟shimano 手變
搭配,但是搭配起來應該還是以shimano 手變的
手感為主吧(我猜

TONY1978 wrote:
tiagra 4700


TONY1978 wrote:
各位好最近因為規格上(恕刪)
rucifer444 wrote:
4700應該是10速(恕刪)


這兩天自己當把老鼠 挑戰特規的4700


rd 4700 排除 因為太重


rd 6700 可用但不是很準 幾檔會磨鏈


rd 5800 國外youtuber實測可用


rd r58s 親自實測 可用 不磨鏈條 換檔順暢 搭10速鏈條
rd r58搭shimano ultegra飛輪 完全沒問題 容錯也大

但是搭sram red飛輪 上下鍊比較慢 也需要慢慢調 不得已要截鏈條

也有人指出 sram高端飛輪 建議用sram自家鏈條比較好
TONY1978 wrote:
各位好最近因為規格上...(恕刪)

我是Arsis 11 大盤速聯 rival 50-34T 飛輪105 11速 鏈條也是洗馬路 由於上台車是速聯系統所以換了微轉系統蠻習慣這種清晰的感覺 就我看我覺得Centos11跟Arsis11好像只有外觀有差有誤的話請糾正 因為我也沒用過centos 
但目前用arsis感覺還不錯
jason70346 wrote:
我是Arsis 11(恕刪)


微轉後變 一級 二級 三級我記得都是190克 都是短腿 極限都可以32t飛輪

ultegra假設要上32t 就必須要長腿 這樣好像也要205克

在輕量化上微轉是有一些優勢 只是二三級外觀就普普

導輪齒槽很淺 偶爾鏈條會溜出來 很想換掉導輪

至於微轉後變彈簧有沒有更快更紮實

手感卻實重一點聲音大一點 分檔位較明顯 但是後變速並沒有比較快


我覺得是值得用的shimano代用品 但還是有些缺點
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