大家好
最近在物色新車(丘陵地形為主)
想要組一套電變
做完功課發現兩家各擅勝場
ultegra di2有變速較滑順(?)，比較輕也比較便宜這三個優點
其他像是連接調整等等好像是force占優，另外force年代也比較新
想請問大家會用什麼考量去選這兩組呢
預計搭配
shimano: 50/34 11/34
sram: 46/33 10/33
感謝回答
FocalFans wrote:
大家好最近在物色新車(恕刪)
現在是卡在 Shimano 要大改版，但是，又不明朗。
有錢，直上 SRAM，2x12。
12 速齒比更綿密。
省得過一、二年後，Shimano 真的大改版，推出了 2x12，在哪邊煩惱。
不過，大盤 46 太輕了吧，你認真要這麼配？
46 / 10 = 4.6 覺得還是有點輕。
ps. 或許會覺得 11S 就很夠用，是啊，是很夠用，但是，十年前，11S 剛推出的時候，10S 的使用這也是這麼說，不過，現在有人還會覺得 11S 是雞肋，只要 10S 就好嗎！
如果下一個改版，而且是不久之後 Shimano 會推出 2x12，那現在的 2x11 馬上就會變成骨董了，除非敢保證 Shimano 五年之內都不會推 2x12，否則，先問問自己這個問題囉。
我不知道有沒有人兩種電變自行車都擁有? 短暫的試騎兩種其實很難比出差別, 你必須親自擁有,親自做剛開始的矯正調整,親自體驗電池壽命,體驗與App的連接功能,騎乘換擋的感覺,以及維護與保固的難易度,這才能比較得出.
我個人也只擁有Ultegra Di2, 所以無法提供樓主SRAM方面的資訊. 以我的經驗來說,Shimano勝在機械的流暢度,但SRAM則勝在電子部分(無線,App連結,App操控介面等等).
Shimano電子方面就比較落後. 你還要另外買訊號發射器與連接線才能與App連結,又是一筆錢,而且日本人設計的軟體真的操控介面不怎麼好用, 我也遇過自己韌體更新失敗還要帶回店裡重新請他們重灌的麻煩事. 但若不管這些電子資訊弱點的話,Ultegra Di2變檔順暢,而且初次調校結束後基本上就不用再煩惱維修或調整,電池也很省電,這是Shimano的優點.
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