2014 vs 6061 鋁合金

請問2014跟6061鋁合金,硬度如何?哪個比較適合用作平把公路車的把手呢? 謝謝!
2020-08-14 13:06 發佈
文章關鍵字 2014 6061
ac_zephyr wrote:
請問2014跟6061(恕刪)

2014沒聽過
6061 有聽過
ac_zephyr wrote:
請問2014跟6061(恕刪)


2014比6061硬,比7075便宜。好像三者都有人拿來做把手。
wikiwikiwildwildwest wrote:
2014比6061硬,比7075便宜

你去看如果有材質介紹
都用6或7系列
很少有人用2的
ac_zephyr wrote:
請問2014跟6061(恕刪)
聽說 2 系列的比較有彈性
ac_zephyr wrote:
請問2014跟6061鋁合金,硬度如何?哪個比較適合用作平把公路車的把手呢?...(恕刪)

2014 高強度的鋁銅合金,價格較高,適合一般鈑件加工(如齒盤 齒片,不適合塑型較複雜的塑性加工,容易產生應力腐蝕
6061 中強度鋁鎂合金,大眾化價格,適合複雜造型的塑性加工(如手把 車圈),不適合需要耐磨或高強度的機構件,
抗應力腐蝕性恨好

手把通常會有後薄管的造型設計,
2014鋁銅合金不適合塑性變形精抽成後薄管,所以坊間很少應用在單車手把上
6061鋁鎂合金因為價格便宜,且塑型容易,所以廣泛被應用在單車手把的造型設計變化上
這一支就是2014鋁合金









DEDA VINCI 2023 龍頭
第一款Deda把立設計用於在與具有新 DCR系統(Deda內部電纜布線)的Deda車把組裝在一起時實現完全集成的電纜布線。

Vinci 是市場上最多價的閥杆,與傳統的 1-1/8“ 前叉轉向器以及 1-1/4” 相容。DCR 系統與上部直徑為 1-1/8 英寸的標準錐形轉向器配合使用,但需要 52 毫米(1.5 英寸)的上部耳機軸承外徑。桿在後面留出空間,以便電纜適合耳機軸承和前叉之間的間隙。 Vinci 閥杆系統具有特殊的墊片,為外殼電纜提供通道。墊片設計有狹縫,可以拉開它們,可以添加或移除它們以正確貼合,而無需移除所有電纜。 創新的 3D 鍛造技術和扁平化設計帶來了更好的空氣動力學性能。用於 1-1/8“ 前叉轉向器的空氣動力學集成頂蓋、耳機墊片和合金套筒適配器完善了隨附的配件系列。提供黑色 (pob) 飾面上的拋光。

技術細節
材質:合金 2014
螺絲:鋼黑色
角度:73°
Ø 車把 : 31,7 mm
前叉轉向器:1 1/4“ (31,75mm),隨附用於 1 1/8” 的適配器
落差: 40 mm
尺寸:90 – 100 – 110 – 120 – 130 – 140 mm
重量: 190g (110 mm)
表面處理:黑色拋光(POB)
潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!
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