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[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?

前些日子幫人亂搞車子..結果遇到下面幾個問題..請前輩們幫忙指點迷津..感恩!
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
前後齒輪都調在最小齒..此時後變就變成上圖所示會磨到
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
箭頭所指的地方會磨到..請問是鏈條過長嗎?
(鏈條長度為前後都是大盤且不經過變速器時再加兩目)
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
請問1號螺絲的功用為何?
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
調整1號螺絲時圈圈中的檔塊會移動..請問這個又是要做啥用的?
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
龍頭照
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
請問箭頭那個檔片是不是本來就鎖不緊?小弟用力鎖後..它會往上移動..深怕鎖太多會掉出來..
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
全車照..請問有車友用過這個牌子的車嗎?性能如何?
前後變都是XT deore
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
GTS M6..查不太到資料
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
GM665..這是他的型號嗎?
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輪框
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
前叉 XCR ??
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
握把的感覺不錯..請問那個會很貴嗎?(我也想換一個來用用)
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
坐墊
[求助]請問這樣的XT後變要怎樣調整才對?
閃光器..只要一震動就會閃啊閃的..感覺不錯..晚上會比較安全!

另外想請教一下
=>如果前齒盤的鏈條偶爾會掉在內側(靠近車架)要怎樣調整?
小弟試過調"L"跟"H"螺絲..但是..調到一拜了..還是偶爾會掉..請問是否要調整鋼絲的鬆緊?
要怎樣調鋼絲才是標準鬆緊?
2008-05-06 15:21 發佈
文章關鍵字 XT
(1) 將後變上的1號螺絲往右鎖入,然後變檔運轉一下,後變導鍊輪應該就不會磨到鍊條了! 如果這枚螺絲已經鎖到底,但是後變導鍊輪還是會磨到鍊條的話,代表鍊條有點太長,用打鍊器截掉一目試試看!

(2)後變上另外兩顆螺絲,其作用是限制後變換檔行程之上止點下止點;中變上也有相同的設計,您的大盤會落鍊的原因,應該是下止點螺絲沒有設定好位置的關係!

(3)您的前叉上管太長了,已經和龍頭上端齊高,難怪龍頭上蓋會鎖不緊! 去找龍頭墊圈來將龍頭墊高,並用工具將前叉上管內的那枚梅花片再打進去一點(打入深度以龍頭上蓋螺絲鎖的到為原則),然後將龍頭上蓋鎖緊!

5/10mm厚的龍頭墊圈各準備一只,視實際狀況增加墊高尺寸!

鎖緊程度以車把手能順暢轉動,將前輪煞死時、龍頭碗座無異常搖晃現象即可!

龍頭確定鎖緊後,將龍頭上蓋拆下來檢查前叉上管的長度,應該低於龍頭上端2.5mm-5mm左右!
硬硬大雞排 wrote:
前些日子幫人亂搞車子...(恕刪)


放到前後都小齒的時候

還要能讓後變稍微有拉起的狀態(不能全鬆)

所以你鏈條太長了


你可能 直接看書比較好

因為看你好像對變速器還很陌生

不然輕則烙練 重則崩牙壞零件

http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010390456

看書吧 XD
硬硬大雞排 wrote:
前後齒輪都調在最小齒..此時後變就變成上圖所示會磨到

應該沒有人用這樣的檔位方式
關於握把...你的感覺是對的

那就是板上風評甚佳的人間肉球 ERGON GP1是也
管理員請進來 wrote:
(1) 將後變上的1...(恕刪)
感謝您的指導~~小的剪掉一目後就不會磨到了..
不過您的解答(3)那個部分小弟還要研究下..有點不太懂..
因為上管有比龍頭低約2mm..而原本的檔片低於上管約3公分..是小弟一直鎖後它就浮上來變成圖片中的位置
鎖後龍頭沒有會搖動的感覺(但還是鎖不緊)..跟小弟g牌的車子不一樣..所以有點搞不清楚..
感覺xt的上下限好小喔..不知是不是我的鋼索沒調到適當的緊度..頭暈中!
cubike wrote:
看書吧 XD
...(恕刪)
小的有另一本藍皮的書..可是書上沒寫到小弟的問題..只好來這求救..
我會再到書局看看您建議的那本書..感謝您!
人生數十載..有差那幾分鐘嗎?不要急~~~騎久總是會到的..安全第一 !
補述一下:

從樓主所PO的照片看來,後變上的1號螺絲似乎是呈完全放鬆狀態,所以鍊條應該還不至於太長,頂多將這枚螺絲鎖入個幾圈、不必鎖到底,導鍊輪應該就能閃過鍊條了!

Y砲偶個人不習慣將鍊條截太短,以防萬一不慎將前、後齒盤都變到最大檔位時,可能會造成後變及前、後齒盤嚴重損毀!!
龍頭墊滴還不夠高,導致龍頭上蓋底部的圓錐部位, 直接抵住了前叉上管頂端,沒有確實滴將整只龍頭壓緊!

所以才會鎖到將前叉上管裡的那枚梅花片都快拔出來,還素無法完全鎖緊上蓋及龍頭!

您現在應該素墊了兩只10mm龍頭墊圈, 再加墊一只5mm滴進去應該就可解決!

還有在鎖緊上蓋前,應先將龍頭上那兩枚前叉上管緊迫螺絲全部放鬆,直到確實將龍頭上蓋鎖緊、並調整好把手左右角度後,再將這兩枚緊迫螺絲鎖緊!
管理員請進來 wrote:
後變上的1號螺絲似乎是呈完全放鬆狀態
小弟已經根據您上次的建議試過將1號螺絲完全鎖到底..
但還是會磨到(幾乎沒變動)..最後才決定剪掉一目..剪掉後有試過調到前後齒輪都是最大盤的狀態..感覺還OK..!
管理員請進來 wrote:
龍頭墊滴還不夠高,導...(恕刪)
有點了解了..改天有空再去買龍頭墊圈回來試試..謝謝!
人生數十載..有差那幾分鐘嗎?不要急~~~騎久總是會到的..安全第一 !
阿砲大的觀念有點不對喔(並非踢館, 先跟你說聲抱歉), 鏈條長短的適宜應該取決於鏈目, 那個1號螺絲B-tension螺絲, 那是用來調整上鏈速度, 不是用來修正鏈條鬆緊的

版主的鏈條如果是新的, 那肯定是鏈目不對, 打下來重新量就可以了, 前大後大不經導輪再加兩節就對了, 看看shimano說明書就可以知道
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唉約, 剛剛又看一下, 又好像不太對, 版主鏈條的取法是正確的....

可是...怎麼覺得是鏈目的問題...
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