转弯之后突然路面结冰， 幸好小时候熟练掌握脚刹， 没摔车。 但是锁片防滑胶变型 导致无法入锁，手动归位后勉强先锁住， 一路用另外一只脚解锁狼狈回家。
转弯之后突然路面结冰， 幸好小时候熟练掌握脚刹， 没摔车。 但是锁片防滑胶变型 导致无法入锁，手动归位后勉强先锁住， 一路用另外一只脚解锁狼狈回家。
转弯之后突然路面结冰， 幸好小时候熟练掌握脚刹， 没摔车。 但是锁片防滑胶变型 导致无法入锁，手动归位后勉强先锁住， 一路用另外一只脚解锁狼狈回家。
2019-12-02 19:51 發佈
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必要
kulo0902 wrote:
SPD系列的踏板 扣...(恕刪)
+1
感覺上樓主還沒有完全熟悉冬天下雪騎車的竅門, 用跟騎乾地一樣的裝備出去騎雪地是不行的!
1. 我雪地騎車的經驗不少,但經驗越多,其實越不敢騎, 因為帥車=摔車. 在雪地騎車,請愛用胖胎車.
2. 鏟過雪的道路看起來比較好騎,但危機更多,因為會結冰,這時候即使胖胎車也照摔. 四輪驅動汽車可利用四輪對地不同的抓力勉強控制住,但單車你則無能為力,只能靠你雙腳剎車或溜冰.
3. 為了減少結冰,鏟雪車通常會灑鹽,當你單車一騎過,細部零件都會塞滿污泥鹽水的雪團,對車子傷害很大!
4. 真若要用腳煞車,還是用SPD卡踏吧!
5. 冬天時留在台灣騎車才是幸福的!
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