前鎮子入手了mini2
想要把他改成後九速的
想要改的是LX套件
想請問這樣改如果不改前變跟大盤
會影響順暢度嗎??
另外 變把的問題
有看到LX一體式煞變
可是看大部分的人都適用分離式的煞變
一體式的有哪些詬病嗎??
謝謝^^
我的車正是MINI 2
真的不建議改為登山車系統
因為小弟我有切身之痛
MINI 2是公路車系統
我之前也因為爬坡爬不上去,進而興起了改車的念頭
看了01之後想說改為登山車系統
換了R440 3*9變把+LX 11-34T飛輪+XT長腿後變(大盤及中變沒改,大盤為原廠公路車大盤53/39T)
結果後變離地面最近只有2公分的距離,轉彎角度大一點就會磨到地面
結果還是換回來公路車系統
建議如果要改最好一次到定位
改為像T3那樣3*9速的公路車系統
不然就......多練腳力吧
所以我現在都用MINI 2來練腳力,但預計再入手一台公路車
給您我的MINI 2給您參考
全車照
另一面
R440右變把(9速)
R440左變把(2/3速通用)
ULTEGRA 53/39T大盤
ULTEGRA後變
SRAM PG-970 12-26T 9速飛輪
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