可自更換18650 的德規車燈沒有市場嗎?

可自更換18650電池 不需要外掛的德規車燈沒有市場嗎?
從好幾年前就開始期待這類的產品
N年過去了
單車熱也............
市場上還不是見這類的產品

有類似的DOSUN AF-500 但 電池是焊死的....
剩下內置鋰電 看規格 (預算有限制....) 續航力不怎麼漂亮



這是何解哩
1.造型會被限制住
2.改成可更換18650鋰電後 耐用度大增 產品使用年限增長 降低廠商利潤


P.S.
個人對內建軟式鋰電.....
因為大宗回收大概只有手機 跟行動電源 筆電等3C
剩下的小型產品大概不會被回收
2019-07-16 2:18 發佈
1. 18650充電很慢,也很大顆

2. 18650沒多高續航力,要換電池的話不如外接充電器

3. 續航力實際上是個假命題,不少車燈都能單次充電持續2~4小時之間對大部份車友來說夠用了,再長時間的活動接充電器/多帶支燈很合理,超長途根本直接用dynamo hub

4.德規燈是都市裡用的燈,都市夜騎其實也用不著很高亮度,續航力就更不成問題

84865426 wrote:
可自更換18650電...(恕刪)


安規不會過吧
luftbubi wrote:
1. 18650充...(恕刪)


其實我不在意充電速度
luftbubi wrote:
2. 18650沒多高續航力,要換電池的話不如外接充電器

我很排斥外掛電池
目前用雜牌18650+槍燈續航力小時4UP
一星期充一次電 一星期夜騎3~4次一次用使用2~3小時.......
加上有時間就會去騎 要是突然要去騎車燈沒會
luftbubi wrote:
4.德規燈是都市裡用的燈,都市夜騎其實也用不著很高亮度,續航力就更不成問題

平常都在河濱公園騎 但時間充裕的話 會拐進山區
但現在河濱公園的路燈也在分段節能



中和小黃 wrote:
安規不會過吧...(恕刪)


我可能說的太廣義了
我想要的是德規車燈切線 跟 廣度
至於有沒統通過的德規的認證又是另一回事了


AG-72 wrote:
請參考17樓...(恕刪)


我有考慮過 裝AAA電池算是我的備案
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